復雜的國際局勢和新冠疫情對我國經濟發展帶來巨大影響。在面臨諸多挑戰和現實困難的情況下，國家有關部門連續出臺了包括規范交易中心運行、構建全國統一電力市場等在內的多項措施，來推動電力體制改革

隨著全球各國加大對新能源車投資力度，萬億級新能源車市場發展前景越發明顯且清晰，讓外界看到新能源車取代燃油車的大勢所趨。此外，較燃油車市場，新能源車涉及的其他產業鏈更廣更大，而且帶來的資本紅利遠大于燃油

1月28日晚間，贛鋒鋰業公告稱，公司與青海省海西州人民政府于近日簽訂《戰略框架協議》，利用公司在鋰產品全產業鏈的研究、開發、生產與銷售等方面的優勢，加強對海西州鹽湖鋰資源的綜合開發利用，

鋰電池的工作原理鋰離子電池以碳材料為負極，以含鋰化合物為正極，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為負極材料的電池。鋰離子電池的充放電過程就是鋰離子的嵌入和脫

這是原鋰電池UPS放電和安裝的正確方式原來這是鋰電池UPS放電的正確方式和裝置。鋰電池UPS可以提供連續、穩定、不間斷的電源供應，但很多人不知道如何操作有關鋰電池UPS放電的設備。只有采用正確的放電要

隨著工業4.0時代的來臨，全球工業迎來了“智能制造”時代，我國制造業也迎來新的發展機遇：在國家政策的推動和市場超樂觀預期的雙輪驅動下，國內動力電池制造領域投資熱情空前高漲，整個行業呈現出

眾所周知，廢舊動力蓄電池流向非法渠道、未能妥善處置，將會帶來嚴重的環境污染風險。動力電池大規模退役臨近成為“燙手的山芋”，如何處理成為行業的一大難題！研究機構人士表示，從2014年開始電動車邁向規模化

駕駛電動汽車有很多的好處：更加安靜和平穩的駕駛體驗，扭力帶來更好的推背感，無需購買比電力貴很多的汽油，并能行駛在一些特殊車道上，當然無需燃燒化石燃料也降低了環境污染。但是為汽車充電肯定會

通常我們說得最多的動力電池基本上屬于鋰離子電池，簡稱鋰電池。一顆合格的鋰電池，基本組成包括外殼、正極材料、負極材料、隔膜、電解液等。其中，正負極材料對于鋰電池的能量密度、安全性、循環壽命

動力型鋰電池和容量型鋰電池的區別動力鋰電池組指的是為工具提供動力來源的電源，現在多指代為為電動汽車、電動列車等提供動力的鋰電池組。功率能量型鋰電池組是伴隨著插電式混合動力車的出現而出現的。它要求電池儲