由于硅基負極材料具有很高的重量比容量和體積比容量，因此發展硅基負極是提高鋰離子電池能量密度的最有效的方法之一。然而，作為活性物質，硅在充電/放電周期內插入和脫出鋰時，體積變化達到270%，循環壽命差。

鉅大作為國內領先的微型運動相機和低溫運動相機鋰聚合物電池供應商，生產制造的微型運動相機鋰聚合物電池具有高安全性、高能量密度、高循環壽命、高低溫性能好等優勢，我們的鋰電池在產品質量、安全性能、售后上均有保障!

智能鋰電池是高度復雜的鋰離子電池組，設計用于需要輕質和高能量存儲的各種應用。 在低溫環境下更加考驗電池可靠性。相對于市場上-20°C的低溫電池來說，鉅大的低溫電池更具優勢。

1.新購置的動力鋰電池會有些電量，因而，用戶拿到電池時能夠直接運用，將剩余的電池用完再停止充電，經過2·3次的正常運用就能夠完整激活動力鋰電池活性。2.動力鋰電池不存在記憶效應，能夠隨用

我國新能源汽車產業發展勢頭強勁，與之相匹配的是充電基礎設施也得到了快速發展。到2021年年底，我國形成了全球最大規模的充換電網絡，構建了“十縱十橫兩環”高速公路快充網。截止2021年年底

硅作為未來負極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g，比石墨類負極的372mAh/g高出了10倍有余，其產業化后，將大大提升電池的容量。

軟包鋰電池在無人機領域有可預期的廣闊前景。隨著無人機應用場景的不斷擴展，軟包鋰電池的高性能、大容量使其能夠滿足多樣化需求。同時，軟包鋰電池技術的不斷進步和市場競爭的加劇會使其成本逐漸降低，更具競爭力

最近，煤炭、有色為代表的周期股猛然出現了強勁的反彈。這種反彈是不是可以繼續呢，他們的投資邏輯有哪些呢？記得月初的時候，我們從基欽周期的角度，向大家指出了有色股的投

房車電池的處理辦法，目前緊要有兩種：傳統的鉛酸電池以及后起之秀磷酸鐵鋰電池。鉛酸蓄電池的缺點非常分明：壽命短、重量大。這樣以來就不方便在拖掛房車上進行多塊部

干貨,機架式UPS運行方式和供電系統標準有哪些?機架式UPS可為數據中心、機房等領域提供可靠完全穩定不間斷電源。機架式UPS供電系統所提供的交流電源質量的高低。