磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)組件和應(yīng)用。隨著風(fēng)能、光伏等可再生能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電網(wǎng)干擾、污染及隨機(jī)性引起的棄光、棄風(fēng)問題日趨嚴(yán)重。磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)可以作為多種電力能源與穩(wěn)定的電力需求之間的緩沖器，可以增加像風(fēng)能、太陽能等不穩(wěn)定電源的發(fā)電能力。

磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)組件

⒈控制系統(tǒng)

磷酸鐵鋰電池能量存儲系統(tǒng)由可編程邏輯控制器(PLC)和人機(jī)界面(HMI)進(jìn)行控制。PLC系統(tǒng)的關(guān)鍵功能之一是控制儲能系統(tǒng)的充電時間和速率。

通過標(biāo)準(zhǔn)化的通信輸入、控制信號和電力供應(yīng)，它與系統(tǒng)其余部分集成在一起。它可以通過撥號或因特網(wǎng)進(jìn)行訪問。它有多重防衛(wèi)層以限制對它的不同功能的訪問，并且為遠(yuǎn)程監(jiān)控提供定制的報告和報警功能。

⒉電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PCS)

電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的功能是對磷酸鐵鋰電池進(jìn)行充電和放電，并且為本地電網(wǎng)提供改善的供電質(zhì)量、電壓支持和頻率控制。它有一個能進(jìn)行復(fù)雜而快速地動作、多象限、動態(tài)的控制器(DSP)，帶有專用控制算法，能夠在設(shè)備的整個范圍內(nèi)轉(zhuǎn)換輸出，即循環(huán)地從全功率吸收到全功率輸出。對無功功率以及有功與無功功率的任意需求組合，它都能正常工作。

3.鐵鋰電池電堆

電堆是由若干單電池組成。磷酸鐵鋰電池能源存儲系統(tǒng)能夠經(jīng)濟(jì)地存儲并按照需求提供大規(guī)模電力，主要模式是固定方式。它是一種長壽命、少維護(hù)、高效率的技術(shù)，支持電力與儲能容量的無級擴(kuò)展。儲能系統(tǒng)對于可再生能源供應(yīng)商、電網(wǎng)企業(yè)和終端用戶尤為有效。

磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)的應(yīng)用

●特種裝備及特種航天

在特種裝備中，磷酸鐵鋰電池主要用作動力啟動電源、無線通信電臺電源、微型無人駕駛偵察飛機(jī)動力電源等，此外，諸如激光瞄準(zhǔn)器、夜視器、飛行員救生電臺電源等現(xiàn)在也普遍采用磷酸鐵鋰電池。在航天領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)用于地球同步軌道衛(wèi)星和低軌道通信衛(wèi)星，作為發(fā)射和飛行中校正、地面操作的動力。

●工業(yè)領(lǐng)域

現(xiàn)在提倡環(huán)保無污染工業(yè)鋰電池得到大規(guī)模應(yīng)用，工業(yè)鋰電池因其壽命長體積小等優(yōu)勢被廣泛運(yùn)用。磷酸鐵鋰電池工業(yè)儲能市場總?cè)萘渴挚捎^、用戶側(cè)潛力巨大。

●新能源客車

2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策對新能源汽車的續(xù)航里程提出了更加嚴(yán)格的要求,迫使動力電池企業(yè)繼續(xù)往高鎳化電池發(fā)展。未來幾年，隨著乘用車領(lǐng)域的逐年增長，三元將會在裝機(jī)配套上唱絕對主角，而對于磷酸鐵鋰電池而言，除了客車領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢，在一些細(xì)分領(lǐng)域中，也正在煥發(fā)出新的應(yīng)用機(jī)會。

總結(jié)：應(yīng)該說儲能的春天已經(jīng)到來，未來的發(fā)展前景將非常好，對行業(yè)參與者是非常大的機(jī)遇。了解儲能磷酸鐵鋰電池各類性能要求和特點(diǎn)，為未來打基礎(chǔ)。

在行業(yè)內(nèi)各供應(yīng)商的儲能產(chǎn)品沒有經(jīng)過足夠多時間的穩(wěn)定運(yùn)行和迭代優(yōu)化之前，希望行業(yè)不要迅速進(jìn)入價格戰(zhàn)階段。

磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)管理著較大的能量，把儲能產(chǎn)品做穩(wěn)定很重要，這樣才能讓整個產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展。儲能已成未來磷酸鐵鋰電池重要應(yīng)用領(lǐng)域。