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新能源汽車有哪些潛規則?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年06月01日  

  第一篇:只能買到部分車型且價格高昂?


  開篇提到只能在示范區域購買新能源汽車,同時,只能買由示范城市公布的示范應用新能源汽車車型。


  近期,上海公布了第五批上海示范應用新能源汽車目錄,包括:上汽榮威E50、中科力帆LF7002CEV、比亞迪秦、上海通用賽歐Springo、奇瑞M1-EV、江淮iEV4電動汽車,以及北汽E150。


  不過目前在上海能夠真正買到的車型,我通過詢問新能源汽車專營4S店,了解到只有四款,分別是榮威E50、賽歐SPRINGO、奇瑞M1-EV、、力帆LF7002EV,其他車型會在后續陸續引進,其中賣得最好的榮威E50,截止到目前賣出去500多臺。


  此外,一款新能源汽車價格依然不菲。例如上汽榮威E50,市場價格23.49萬,微型車,理論上最高續航里程可以達到180公里,整車質保期為3年或10萬公里(以先到為準),電池組的質保期為5年或10萬公里(以先到為準),慢充模式220V的民用電源,6個小時充滿,快充模式使用專用充電設備,30分鐘能充滿最多80%的電量(從上海的新能源汽車專營4S店了解到,目前上海不支持快充模式);


  中科力帆LF7002CEV,市場價格24.98萬,緊湊型車,純電模式續駛里程(工況法)155.7公里,整車質保3年或8萬公里,電池5年或10萬公里,民用220伏、慢充約7個小時可以充滿;比亞迪秦,售價區間為18.98-20.98萬,緊湊型,油電混合動力車型,在混合動力模式下百公里綜合油耗1.6L,在純電動模式下,該車續航里程為70公里,整車質保6年或10萬公里,民用220伏,充滿電池的時間大約在5小時。


  新能源汽車的續航里程一直備受詬病,不過像是比亞迪秦,作為一款混合動力車,就完全沒有這樣的顧慮,城市里短途70公里已經足夠,而長途百公里油耗1.6L,也相當的經濟劃算,同時排污量少,所以業界一直有人呼吁國家應當優先發展油電混合動力車。


  在高昂的產品價格下,購買時能夠拿到多少的補貼就顯得尤為重要(新能源汽車補貼不是給車企、經銷商的,而是直接補貼給消費者),但不是任何一款新能源汽車都能夠享受到補貼。


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