三元鋰電池市場需求激增，潛能巨大。三元鋰電池的需求量也在不斷擴(kuò)張。在國家政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景，而作為核心部件的動(dòng)力三元鋰電池必將迎來發(fā)展的大好良機(jī)，三元鋰電池行業(yè)未來潛力巨大。

三元鋰電池市場需求激增

新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，特別是三元鋰電池市場需求量加大，市場對鈷的需求大幅提升；在政策驅(qū)動(dòng)下，目前新能源汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，新能源乘用車、新能源專用車比例逐漸提升，而新能源乘用車、新能源專用車主要以三元電池為主。可以預(yù)見，未來對三元鋰電池的需求量，將會呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

根據(jù)測算，2020年三元鋰電池需求量可達(dá)55.4GWh(含客車)或50.5GWh(不含客車)，對比2015年增長11.6倍或10.5倍。目前，三元電池成為鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要陣地。

高鎳材料有助于增強(qiáng)鋰電池的能量密度，故目前三元鋰電池需求日益增加，令鎳礦也開始吃緊。據(jù)調(diào)查，明年的鎳需求量將達(dá)到近226萬噸，而目前產(chǎn)量僅220萬噸左右，將出現(xiàn)約6萬噸的供應(yīng)缺口。

三元鋰電池市場潛能巨大

隨著研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步，三元鋰電池爆發(fā)出更大的潛質(zhì)。相對于磷酸鐵鋰電池能量密度，三元鋰電池的能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子能跑得更遠(yuǎn)。此外，更高的能量密度能釋放更多的車身空間，這對于家庭用戶來說是一個(gè)加分項(xiàng)。

三元鋰電池單體能量密度可以達(dá)到200Wh／kg左右。作為全球車用鋰電池的領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時(shí)代規(guī)劃在2020年以前研發(fā)出能量密度在300－350Wh／kg的三元鋰電池，屆時(shí)續(xù)航里程將有質(zhì)的飛躍。相反的，磷酸鐵鋰電池在能量密度的研發(fā)上已經(jīng)進(jìn)入瓶頸，這也直接導(dǎo)致了部分車企對磷酸鐵鋰電池的放棄。

隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺，三元鋰電池或?qū)⒂瓉肀l(fā)性的增長。因此，三元電池成為鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要陣地，眾多國內(nèi)外鋰電企業(yè)積極擴(kuò)大三元電池項(xiàng)目建設(shè)，搶占市場份額。

新能源汽車新政使三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>走向前臺，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在悄然轉(zhuǎn)向。目前來看,三元鋰電池材料作為性價(jià)比高、最有潛力達(dá)到市場需求與政策要求的技術(shù)路線擁有很大的發(fā)展前景。