鋰電池廠家淺析鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池？與鉛酸電池相比，鋰電池的能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優點，被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。鉛酸電池面臨著巨大的市場沖擊，鋰電池也迎來了新的發展機遇。鋰電池能完全取代鉛酸電池么？下面鋰電池廠家淺析鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池？

鋰電池取代鉛酸電池的障礙

1、價格

廉價是微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因。憑借廉價和風雨無阻的便捷，低速電動車在國內有著廣闊的發展前景。而在整個低速電動車的價格份額中，電池占據了大部分，國內市場的行情是鉛酸電池的價格遠遠低于鋰電池的價格，低速電動車搭載鉛酸電池，無國家補助，完全依靠市場經濟，價格將會在現有的基礎上翻一倍。

2、回收再利用難

鋰電池回收行業沒有形成規模化的回收再利用市場模式，再加上受技術手段和資金的限制，鋰電池的回收再利用率也不高。

3、政策

在國家強調低速電動車使用鋰電池背景下，政府對鋰電池產業已經有所動作，但是今年是第一次涉及到微型電動車電池，強調了鋰電池是微型電動車的發展方向。鋰電池的價格必定有所下降，很有可能未來會降低到和鉛酸電池同一價位上。

鋰電池還需多久才能完全取代鉛酸電池

鉛酸電池已經占據市場幾十年，其技術相對完善，而鋰電池在這之前，還只是一小部分受眾。當然不可否認，鋰電池在手機市場發展順風順水，但是在電動車市場卻不怎么受待見，其主要原因還是技術問題。而現在急迫的推出鋰電池，只要有一批鋰電池出現問題，就只會損壞行業的口碑，不可否認，鋰電池是未來行業發展的方向，但不是現在。

由于鋰電池產品質量良莠不齊，大量的低端鋰電池沖擊著市場，使得經銷商對鋰電車企業的選擇格外的小心謹慎，弄不好哪家制造企業一年半載之后就關門跑路，采購進來的鋰電車就要讓經銷商全部兜著處理了。由此可見，鋰電池要實現替代鉛酸電池，如果不改變上述的問題，再過五年恐怕也很難。雖然眾多企業仍然非常看好鋰電行業未來的發展，但由于目前受到投資過熱、需求滯后以及核心技術等方面的制約，鋰電要實現對電動車行業的拉動作用還需要經受住市場進一步的考驗。

雖然鋰電池技術成熟，但是國內廠家對鋰電池正負極材料技術的掌握還沒達到低成本研發鋰電池的階段，未來三到五年內，鋰電池的價格恐怕很難和鉛酸電池抗衡，贏得消費者認可。從價格和政策上來看，未來低速電動車鋰電化，取代鉛酸電池是趨勢，但是將會有一個較長的過程。