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電池碳化后可打造 3D 多層碳結(jié)構(gòu)以提升電容

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年06月03日  

  據(jù)外媒報(bào)道,科德寶密封技術(shù)公司(FreudenbergSealingTechnologies)利用并購(gòu)及戰(zhàn)略投資獲取燃料電池及鋰電池技術(shù),旨在增強(qiáng)其在能源及電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)的市場(chǎng)地位。

  科德寶密封技術(shù)公司認(rèn)為,到2025年,電動(dòng)車的產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),內(nèi)燃機(jī)車(轎車+卡車)將在未來(lái)的交通行業(yè)內(nèi)維持重要作用。據(jù)稱,該公司擁有雙重產(chǎn)品研發(fā)路徑。

  2018年初,科德寶密封技術(shù)公司收購(gòu)了燃油電池制造商Elcore及其姊妹公司Elcomax的部分股權(quán)。Elcore成立于8年前,是一家高度創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型初創(chuàng)企業(yè),旗下專利及專利資料檔達(dá)到了200項(xiàng),其技術(shù)研發(fā)涉及:一款被用于固定式應(yīng)用(stationaryapplications)的高效燃料電池,其整體能效達(dá)到104%。此外,還對(duì)進(jìn)一步該類產(chǎn)品,將其用于移動(dòng)出行類應(yīng)用。

  今年2月,科德寶密封技術(shù)公司收購(gòu)了XALTEnergy的少數(shù)股權(quán)。該公司負(fù)責(zé)制造鋰離子電芯,該產(chǎn)品可備用用于城市客車及公共客車及其他業(yè)內(nèi)應(yīng)用。該公司的電池產(chǎn)品已被成功用于紐約、洛杉磯等主要美國(guó)城市的城市公交客車中。

  在上述兩筆交易中,科德寶密封技術(shù)公司投入了5000萬(wàn)歐元(約合5902.3萬(wàn)美元),隨著未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目的擴(kuò)張,組織架構(gòu)也將隨之變動(dòng)。

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