近來，當升科技在市場上動作頻頻，在投資平臺、機構調研以及投產擴建等方面都不斷有消息傳來，科技愛好者整理了當升科技的動態并發表對其看法。

　　當升科技在投資者互動平臺上表示，目前公司訂單充足，產線接近滿產。當升科技多元材料產品目前以動力型NCM523材料為主，但高鎳NCM622和NCM811占比正逐漸提高。近日，當升科技共接待了49家機構登門拜訪，參與調研的包括摩根士丹利、新加坡政府投資等多家外資機構。當升科技接受調研時透露，公司目前正極材料總產能為1.6萬噸，其中鈷酸鋰產能約3000噸，其余是多元材料產能，產能仍比較緊張，江蘇當升三期工程建設工作已經啟動。公司江蘇三期工程計劃新增1.8萬噸產能，新增產線可以生產NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型號動力多元材料。

　　5月28日晚間,當升科技發布公告稱，公司與金科園管委會今日在北京簽署合作協議，雙方擬在金科園合作建設鋰電新材料產業基地，項目首期規劃年產能5萬噸，計劃投資30億元，分三個階段建設。

　　補貼和“雙積分”政策持續推動新能源汽車發展，引導鼓勵車用動力鋰電正極材料性能升級，加速汽車電動化進程。高鎳三元材料憑借其高能量密度、長使用壽命等優異性能逐步成為市場主流。金壇區具有良好的地理區位優勢、優越的招商投資環境和完善的配套基礎設施，近年來通過招商引資引進了包括北汽新能源、眾泰汽車、CATL、中航鋰電、鵬輝能源等國內新能源汽車產業鏈的龍頭企業。當升科技在金壇地區投資建設鋰電新材料產業基地，享受國家、江蘇省、常州市及金壇區等各級政策支持，降低投資建設成本，同時，產業集群有助于公司和相關客戶進一步強化業務合作，降低運營成本，提升市場競爭力。

　　點評：新能源汽車補貼退坡是國家早已公布的既定政策，同時后續補貼的標準將與動力汽車續航里程和動力電池能量密度掛鉤，續航里程越遠、電池能量密度越高，獲得的補貼額和系數也就越高。而高鎳動力多元材料正是符合國家產業政策引導方向，補貼政策退坡對于技術優勢明顯的公司來說是機遇。當升科技主動把握政策與區位優勢，降低運營成本促進產業發展。未來，隨著產能的瓶頸打開，有望在2019年逐步釋放盈利效應。申萬宏源預計當升科技2018-2020年歸母凈利潤分別為3.06億元、4.07億元和7.94億元。