一種新型的-60℃低溫鋰離子電池

圣地亞哥加州大學(xué)的工程師,已經(jīng)開發(fā)出一種低溫磷酸鐵鋰離子電池能夠在室溫下操作的溫度在--60c。目前,低溫電池的類型,可以將市場(chǎng)上重要包括低溫磷酸亞鐵鋰離子電池和聚合物低溫鋰離子電池。這兩種低溫電池技術(shù)都比較成熟。

磷酸鐵鋰離子電池

鋰離子電池能夠在低至-60攝氏度的溫度下工作，與當(dāng)前鋰離子電池停止工作時(shí)的-20攝氏度相比，它具有優(yōu)異的性能。新的電解液還能使電化學(xué)電容器在低至-80攝氏度的溫度下工作，而目前的溫度限制在-40攝氏度。雖然該技術(shù)可以在極低的溫度下工作，但它仍然可以在室溫下保持高性能。新的電解質(zhì)化學(xué)物質(zhì)還可以新增能量密度，提高鋰離子電池和電化學(xué)電容器的安全性。

研究人員開發(fā)的電池和電化學(xué)電容器特別耐寒，因?yàn)樗鼈兊碾娊赓|(zhì)是由液化氣體溶劑制成的，與標(biāo)準(zhǔn)的液體電解質(zhì)相比，液化氣體溶劑在中等壓力下更耐冷凍。新型鋰離子電池電解液是由液態(tài)氟甲烷氣體制成的。以液化二氟甲烷為原料，制備了電解電容器電解質(zhì)。深度脫碳取決于儲(chǔ)能技術(shù)的突破。要更好的電池來制造性價(jià)比更高的電動(dòng)汽車。一旦電池、超級(jí)電容器及其混合動(dòng)力產(chǎn)品的溫度范圍擴(kuò)大，這些電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)可以被更多的新興市場(chǎng)采用。這是一個(gè)非常好的項(xiàng)目，這種非傳統(tǒng)方法的成功可能會(huì)激勵(lì)更多的科學(xué)家和研究人員探索這一領(lǐng)域的未知領(lǐng)域，加州大學(xué)圣地亞哥分校雅各布斯工程學(xué)院納米工程教授雪莉巴布(Shirley孟)說。

低溫磷酸鐵鋰離子電池特點(diǎn):

疊加技術(shù)，內(nèi)阻低;

優(yōu)異的低溫性能:在0.5c-40℃放電，放電容量大于初始容量的60%;-35℃0.3C放電，放電容量超過初始容量的70%;

工作溫度范圍:-40℃~55℃;

可在-20℃充電;

磷酸鐵鋰化工，安全性高，循環(huán)壽命長;

尺寸靈活，電池的尺寸和形狀可根據(jù)客戶要求單獨(dú)設(shè)計(jì)。

在室溫25℃下以不同的C速率排放。從1c到3c，我們可以供應(yīng)幾乎100%的排放能力;即使是10c放電電池，也能供應(yīng)85%的放電容量，保持較高的放電效率。

Grepow-20℃-0.2℃放電的低溫磷酸鐵鋰離子電池300次循環(huán)試驗(yàn)曲線仍有93%以上的容量保持率。

Grepow低溫磷酸鐵鋰離子電池在不同溫度下的放電曲線可以從-40℃分散到55℃。

根據(jù)25℃0.5c放電循環(huán)試驗(yàn)曲線可知，經(jīng)過2500次循環(huán)，Grepow低溫磷酸鐵鋰離子電池的容量保留率仍在80%以上。

低溫鋰離子電池特點(diǎn):

Grepow異形低溫電池能有效改善電池在低溫環(huán)境下的放電性能，降低電池內(nèi)阻，達(dá)到高速放電的效果。因此，它有更長的電池壽命和更多的電力。在低溫下，在-30℃下0.2C放電，Grepow的低溫電池放電容量仍在80%以上，這也是Grepow的核心技術(shù)之一，具有以下優(yōu)點(diǎn):

低溫放電性能最低，在-40℃時(shí)放電0.2℃，效率60%以上;-30℃時(shí)，放電0.2℃，放電能力可達(dá)80%;

工作溫度范圍:-40C至50C;

優(yōu)異的低溫循環(huán)性能，-30℃充放電0.2℃，300次循環(huán)后容量保持在85%以上;

高安全性能，UL/CE/UN認(rèn)證;

尺寸靈活，可根據(jù)客戶要定制尺寸和形狀設(shè)計(jì);

具備量產(chǎn)量力，電池一致性好;

可出現(xiàn)大電流，在-40℃下保持大容量。

在-40℃的工作環(huán)境下，仍能保持優(yōu)異的性能。