往往龐然大物，都是由不起眼的東西來守護，想一輛汽車，剎車和離合器加起來都沒有多少。

現在的移動電源，甚至所有的電池都是這樣，特別是使用聚合物電芯的電池，在這個方面更加是需求迫切。

現在不管是手機還是移動電源，很少有可拆卸的電池了，不過以前有留意過可拆卸的手機電池的朋友都知道，那種電池分兩部分，一部分是電芯，一部分是一個小小的電路板，通過小小的電路板，我們能夠充放電。

而那個小小的電路板就是聚合物電池的保護板。

發展了這么多年，現在的保護板已經有了很多型號，不同廠家出產的版護板式樣性能都不同，不過基本的功能還是一樣的。

1）過充保護功能：

過充保護功能是指在達到或者超過額定充電電壓時，禁止由充電器繼續充電。即，將控制過充的MOS管進入關斷狀態，停止充電。

2）過放保護功能：

過放電保護功能是在電池的電壓變低時，停止對負載放電。將控制過放的MOS管進入關斷狀態，禁止其放電。產品因此會自動關機，形成的一種過放保護作用，該過程正好與過充電檢測時的動作相反。

3）過流保護功能：

過電流保護功能是在消耗大電流時停止對負載的放電，此功能的目的在于保護電池及MOS管，確保電池在工作狀態下的安全性，當電池放電時，保護板會有一個最大的限制電流，不同產品是不一樣的，當放電超過這個電流保護板也會自動關閉，過電流檢測之后，電池與負載脫離后將恢復到常態，可以再充電或放電。

4）短路保護功能：

當電池不小心短路時，保護板會在幾毫秒內自動關閉，不會在通電，這時就是正負極碰到一塊也沒事，形成的一種短路保護不會引起起火事件發生。

保護板對電芯充放電的安全穩定保護作用是無用質疑的，更加是不可削減的。現在不管是聚合物還是18650的電芯，基本都會在電路中加入保護板的電路，以保證電池安全。

最經典的案例必定是三星note7，為了增加電池容量，削減了保護板的體積，結果在電芯放點放熱的時候擠壓電路板，使得正負極接觸引起短路，成了一個“炸彈”。

電池并聯的時候，理論上要求電壓完全相等。不相等就會造成高電壓電池向低電壓的充電，導致電池“內訌”，甚至損壞。有條件的可以測量電壓，相差在百分之一伏以內問題不大。

幾個相同型號的聚合物鋰電池并聯可以只加一個保護板的，但容量內阻電壓也必須一致。否則影響使用效果。