鋰離子電池廠家解析輕型車用鋰離子電池需求將達37115MWh。隨著電動自行車新國標的正式執(zhí)行，鋰離子電池電動自行車需求進入快速上升期，需求量大概率將逐年上升。電動自行車鋰電市場替代風暴也“轟轟烈烈”來臨，自行車型超過95%均配備為鋰離子電池。

鋰離子電池廠家解析輕型車用鋰離子電池需求將達37115MWh

2018年我國輕型車領(lǐng)域用鋰離子電池出貨量達2835MWh，同比上升57.4%，2019年鋰離子電池出貨量將達到4515MWh，是2017年的2.5倍。從行業(yè)發(fā)展周期來看，目前電動輕型車市場中，鉛酸電池類輕型車高峰時代已成過去，現(xiàn)市場已進入衰退時期，銷量開始逐步下降，而鋰離子電池類輕型車現(xiàn)正處于快速成長時期，需求量正在逐年上升。

“十三五”期間，我國電動汽車鋰離子電池需求量仍將呈現(xiàn)較快的上升速度，預計2020年，電動汽車鋰離子電池需求量將達到37115MWh。未來電動自行車采用鋰離子電池是大勢所趨。在車型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款，鉛酸電池因其重量過大，加之標準對車輛腳踏行駛能力有要求，所以鉛酸款電動自行車要通過3C認證比較困難。

從市場進展來看，新國標之下，今年以來電動自行車關(guān)于鋰離子電池需求已經(jīng)形成了幾何式市場增量，而此前扎根或關(guān)注自行車領(lǐng)域的鋰離子電池廠家已率先獲益。業(yè)內(nèi)分析指出，輕型車鋰離子電池是一個市場規(guī)模逾千億的剛需品，而目前鋰離子電池占整個輕型車電池市場的比例還很低，正處于爆發(fā)式上升階段，具備廣闊的發(fā)展前景。

從鋰離子電池需求量來看，隨著鋰離子電池技術(shù)不斷提升，成本逐年下降。目前運用在電動輕型車上的鋰離子電池模組需求逐漸加大，船舶、輕型車、通訊后備電源、電子煙、ETC等細分市場正在進入技術(shù)變革期或規(guī)模需求上升期，驅(qū)動鋰離子電池需求高速上升。

鋰離子電池未來的重點應用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱庸ぞ摺⑤p型電動汽車、新能源汽車和能源存儲系統(tǒng)等，這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來幾年保持成倍的上升趨勢，將刺激鋰離子電池需求。預計未來幾年，鋰離子電池行業(yè)的市場容量將保持穩(wěn)定的上升。

輕型車用鋰離子電池需求增速的原因

一是因為輕型車領(lǐng)域中的電動自行車由政策和共享單車驅(qū)動帶來的鋰離子電池需求增速；

二是由于2018年電動汽車動力鋰電池形勢嚴峻，部分動力鋰電池公司將部分產(chǎn)量用于生產(chǎn)自行車用鋰離子電池，如星恒、天能、卓能、億緯鋰能等；

三是節(jié)能環(huán)保也是電動輕型車的發(fā)展方向，鋰離子電池電動輕型車取代目前的鉛酸電池電動輕型車是大勢所趨。未來輕型車用鋰離子電池市場機會的挖掘依賴于電動輕型車發(fā)展速度及市場容量的釋放。

四是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鋰離子電池有三大優(yōu)勢：一是輕量化；二是環(huán)保；三是鋰離子電池的整體性能，如續(xù)航里程和使用壽命都要大大高于鉛酸電池。

五是海外市場需求增多，東南亞國家整體經(jīng)濟實力弱，人均消費能力差，無法在汽車方面大面積普及，電動摩托車是其重要的出行方式。鋰電輕型車的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

總結(jié)：鋰離子電池電動汽車將慢慢替代鉛酸電池電動汽車成為城市主流的電動助力代步工具，受益于輕型車鋰離子電池市場的快速上升，鋰離子電池未來的話基本上會占據(jù)大部分的市場。