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2021年鋰電市場(chǎng)從量變向質(zhì)變邁進(jìn)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年05月10日  

2021年鋰電市場(chǎng)從量變向質(zhì)變邁進(jìn)。近年來(lái),我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量逐年上升。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已成為制造領(lǐng)域新的投資焦點(diǎn),鋰離子電池公司紛紛加大對(duì)新廠的建設(shè),寄希望新增產(chǎn)量,借助規(guī)模效應(yīng)來(lái)取勝。


2021年鋰電市場(chǎng)從量變向質(zhì)變邁進(jìn)


鋰電產(chǎn)業(yè)鏈大體上有幾個(gè)環(huán)節(jié):資源(鋰、鈷、鎳等)→原料→材料(正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等)→鋰離子電池→下游應(yīng)用(包括四輪車(chē)、兩輪車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē),儲(chǔ)能,手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品等)。


鋰離子電池市場(chǎng)的發(fā)展,根本上取決于下游應(yīng)用的發(fā)展,電池技術(shù)的進(jìn)步也會(huì)極大刺激下游應(yīng)用發(fā)展,二者相互用途。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的研究開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行,我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化是我國(guó)新能源汽車(chē)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型特點(diǎn)。


展望2021年,新能源汽車(chē)行業(yè)平價(jià)和新產(chǎn)品周期將帶來(lái)滲透率加速提升、新能源大規(guī)模上網(wǎng)必配儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車(chē)重量強(qiáng)約束等多重因素推動(dòng)鋰離子電池需求加速向上。


從2021年開(kāi)始,全球鋰離子電池市場(chǎng)需求將有明顯提升,但目前來(lái)看,全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)量供給相對(duì)較慢,有效供給不足。動(dòng)力鋰電池爆發(fā)式上升需求,全供應(yīng)鏈的產(chǎn)量供給將面對(duì)挑戰(zhàn)。


在這樣的需求預(yù)判之下,各大動(dòng)力鋰離子電池公司也在快馬加鞭進(jìn)行產(chǎn)量備戰(zhàn)。此外,越來(lái)越多的動(dòng)力鋰電池公司以及車(chē)企意識(shí)到上游原材料穩(wěn)定供應(yīng)的重要性,進(jìn)行多元化布局。


從技術(shù)路線上來(lái)看,2021年將會(huì)是磷酸鐵鋰離子電池的又一個(gè)返潮年。預(yù)計(jì)2021年純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量將達(dá)到20GWh,裝機(jī)占比也將提升到28.9%。


另外,以降成本為最終目的的電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化工作2021年也將會(huì)進(jìn)一步做到極致。以方形電池為例,電池包的結(jié)構(gòu)大概分為“卷芯JellyRoll→電芯Cell→模塊Module→包Pack”4級(jí),每到下一級(jí),都有一些結(jié)構(gòu)件,既占成本也占空間,若能簡(jiǎn)化,則既可以節(jié)省成本,還可以提升電池包能量密度,一舉兩得。


除了提升能量密度和降成本之外,不斷縮短充電時(shí)間也是電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要內(nèi)容。可以預(yù)見(jiàn),電池技術(shù)及相關(guān)材料技術(shù)的開(kāi)發(fā),越往后難度越大。當(dāng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的進(jìn)度與資本的愿望不相匹配的時(shí)候,輔之以講故事就成為了必然。從這個(gè)角度看,2021年是科普的一年,投資人和普通大眾將會(huì)有更多的機(jī)會(huì)了解鋰電知識(shí)。


作為技術(shù)密集、資本密集投入產(chǎn)業(yè),電池新能源產(chǎn)業(yè)一直是吸金“大戶(hù)”。可以預(yù)見(jiàn),2021年,電池新能源行業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展。與此同時(shí),行業(yè)泡沫、應(yīng)收賬款高企、原材料短缺問(wèn)題、電池回收困局、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)備配套完善、消費(fèi)者信任危機(jī)等問(wèn)題依然存在,電池新能源行業(yè)潛力與隱憂并存,在高質(zhì)量發(fā)展的道路上,我們需行穩(wěn)致遠(yuǎn)。


鋰電產(chǎn)業(yè)依托于我國(guó)新能源汽車(chē)在2020年下半的快速回暖,將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。小編認(rèn)為,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈2021年的發(fā)展,總體上用一句話概括就是:與泡沫共舞,在“量”的方面肯定會(huì)有好收成,同時(shí)也期待技術(shù)進(jìn)步的成色。


總結(jié);鋰電領(lǐng)域擁有巨大潛力的藍(lán)海市場(chǎng),認(rèn)真打造合適的產(chǎn)品、推動(dòng)新型鋰離子電池創(chuàng)新、完善服務(wù)規(guī)范、建立高效可靠的合作機(jī)制,是鋰電產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的關(guān)鍵。我們衷心希望,2021年,鋰電能夠迎來(lái)更好更快的發(fā)展!


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