北京時(shí)間三月十日凌晨消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)純電車龍頭公司特斯拉正在全世界擴(kuò)大產(chǎn)量，而這也要供應(yīng)商的配套協(xié)助。據(jù)兩名消息人士透露，韓國(guó)“LG能源解決方法公司”計(jì)劃為特斯拉公司配套建設(shè)先進(jìn)的鋰離子電池廠，廠地點(diǎn)位于美國(guó)和歐洲，該公司計(jì)劃在2023年為特斯拉生產(chǎn)全新4680電池。

目前，特斯拉和韓國(guó)鋰離子電池巨頭“LG化學(xué)公司”的電池供應(yīng)合作重要是在我國(guó)市場(chǎng)。一位消息人士表示，有關(guān)在我國(guó)之外的鋰離子電池供應(yīng)合作，特斯拉和LG化學(xué)公司尚未達(dá)成合作協(xié)議。

就在上個(gè)星期，LG對(duì)新聞界透露，計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)鋰離子電池廠，滿足電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池需求，重要面向美國(guó)和全球的公司客戶，也包括新創(chuàng)公司。

LG對(duì)外宣布的消息沒(méi)有披露潛在的電動(dòng)汽車下游客戶，不過(guò)一位消息人士透露，LG希望特斯拉公司能夠采購(gòu)在美國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池。

去年九月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布了一個(gè)龐大的計(jì)劃，即要在公司內(nèi)部自行生產(chǎn)更加先進(jìn)的鋰離子電池。這個(gè)計(jì)劃給LG化學(xué)、松下等供應(yīng)商帶來(lái)了巨大壓力，要么采用更加先進(jìn)的技術(shù)推出新產(chǎn)品，要么未來(lái)將會(huì)失去特斯拉這個(gè)大客戶。

廠計(jì)劃

據(jù)報(bào)道，LG能源解決方法公司是LG化學(xué)公司的子公司。消息人士透露，該公司已經(jīng)生產(chǎn)了更大規(guī)格的4680全新電池樣品，不過(guò)該公司在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)方面仍存在挑戰(zhàn)。

一位消息人士透露，在新建設(shè)的美國(guó)鋰離子電池廠內(nèi)，LG計(jì)劃生產(chǎn)4680電池，另外還準(zhǔn)備在歐洲建設(shè)4680電池生產(chǎn)線，供應(yīng)特斯拉在德國(guó)正在建設(shè)的電動(dòng)汽車廠。據(jù)透露，西班牙是LG歐洲鋰離子電池廠的一個(gè)廠址選項(xiàng)。

消息人士透露，雖然擴(kuò)大單個(gè)鋰離子電池單元的容量是一個(gè)正確的方向，但是LG公司過(guò)去從未生產(chǎn)過(guò)如此大體積的鋰離子電池單元，不過(guò)因?yàn)樘厮估且粋€(gè)重要客戶，因此LG愿意冒技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

消息人士透露，LG公司的4680電池還在開發(fā)過(guò)程中，尚未獲得特斯拉公司的采購(gòu)訂單。特斯拉正在大規(guī)模新增LG公司2170鋰離子電池的訂單，重要用于我國(guó)上海廠生產(chǎn)Model3和ModelY。

有關(guān)上述在歐洲和美國(guó)建設(shè)廠進(jìn)行配套的消息，LG公司并未發(fā)表評(píng)論，特斯拉也尚未置評(píng)。

自行生產(chǎn)

根據(jù)去年宣布的計(jì)劃，特斯拉公司計(jì)劃自行生產(chǎn)4680鋰離子電池單元，這種電池可以降低成本、提高電池性能，新增純電車?yán)m(xù)航里程。這種新電池將幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)目標(biāo)，即在全球范圍內(nèi)大規(guī)模新增純電車產(chǎn)量和市場(chǎng)普及。

在美國(guó)加州的弗里蒙特電動(dòng)汽車廠內(nèi)部，特斯拉已經(jīng)建設(shè)了4680鋰離子電池的試驗(yàn)性生產(chǎn)線，并計(jì)劃未來(lái)在美國(guó)得克薩斯州和德國(guó)建設(shè)鋰離子電池廠。

目前，特斯拉正在德國(guó)勃蘭登堡州建設(shè)一個(gè)大型制造基地，這里不僅將生產(chǎn)Model3等車型，也將自行生產(chǎn)鋰離子電池。

最近，馬斯克曾透露特斯拉正在和電池供應(yīng)商洽談開發(fā)4680電池。他表示，在未來(lái)幾年內(nèi)，特斯拉仍然會(huì)使用目前規(guī)格的鋰離子電池單元，但是后續(xù)將會(huì)升級(jí)換代。

在全世界，特斯拉公司重要由三家鋰離子電池合作伙伴。在美國(guó)，特斯拉和日本松下公司合作經(jīng)營(yíng)位于內(nèi)華達(dá)州雷諾市的鋰離子電池廠（總投資50億美元），這里重要為弗里蒙特廠供應(yīng)鋰離子電池。在我國(guó)，特斯拉重要從韓國(guó)LG化學(xué)公司和我國(guó)本土的寧德時(shí)代公司采購(gòu)鋰離子電池。另外，特斯拉的老牌合作伙伴松下公司并未按照外界傳言，在我國(guó)為特斯拉建設(shè)配套的電池廠。

現(xiàn)有美國(guó)廠

在美國(guó)俄亥俄州的Lordstown，LG化學(xué)目前和美國(guó)通用汽車公司共同運(yùn)營(yíng)著一家鋰離子電池合資公司（總投資23億美元），重要為通用車型生產(chǎn)電池。

通用曾表示，正在考慮和LG化學(xué)公司合作，在美國(guó)建設(shè)第二座鋰離子電池廠。

值得一提的是，最近，韓國(guó)另外一家鋰離子電池廠商“SK創(chuàng)新”（SKInnovation）曾要求美國(guó)白宮推翻一項(xiàng)有利于LG化學(xué)公司的貿(mào)易裁決，認(rèn)為這一裁決將會(huì)影響到對(duì)福特汽車和德國(guó)大眾的鋰離子電池供應(yīng)。

其他項(xiàng)目

特斯拉面對(duì)越來(lái)越多造車新勢(shì)力公司的競(jìng)爭(zhēng)，而其中的Lucid汽車公司已經(jīng)和LG化學(xué)簽署了多年采購(gòu)協(xié)議。Lucid公司首席執(zhí)行官羅林森（PeterRawlinson）最近對(duì)媒體透露，正在考慮是否自行生產(chǎn)鋰離子電池，而且公司有關(guān)采用不同規(guī)格的鋰離子電池比較感興趣。

消息人士透露，從今年四月一日開始，松下公司將在日本啟用一條4680電池生產(chǎn)線。松下和特斯拉雖然是長(zhǎng)期電池供應(yīng)伙伴，但是兩家公司尚未透露是否會(huì)在4680電池生產(chǎn)上進(jìn)行合作。

美國(guó)市場(chǎng)研究公司“MineralIntelligence”的分析師羅爾斯（CasparRawles）表示，為了新增新型鋰離子電池的產(chǎn)量，特斯拉要么要加快大規(guī)模量產(chǎn)的節(jié)奏，要么和外部電池公司進(jìn)行合作。