二月二十四日，福特汽車首席執行官呼吁美國政府為電動汽車電池生產和充電基礎設施的發展供應支持。此外，他還介紹了該公司為其最暢銷的卡車、貨車和SUV車型開發電動平臺的計劃。

（：福特）

福特首席執行官JimFarely在金融會議上表示：“我們要在美國引入大規模的電池生產。”他還計劃在與政府領導人的會談中強調這一問題。通用汽車CEO瑪麗·博拉（MaryBarra）將于二月二十四日晚些時候，在同一個會議上向投資者發表講話。

美國總統喬·拜登（JoeBiden）將于當地時間二月二十四日與立法者會面，討論如何確保電動汽車電池、汽車半導體、稀土和其他化學品的供應。

Farley表示，美國政府新增對電動汽車電池生產的政策支持，以及商用電動汽車充電基礎設施的改善，有助于推動市場對這些車輛的需求。他說道：“我們不能再去經歷當前的芯片短缺問題了。”他所指的，是進口半導體短缺導致美國多家汽車生產廠暫時停產。

福特的大部分利潤來源于在美國銷售的大型皮卡車型。該公司計劃在今年晚些時候推出純電動版的F系列皮卡，該系列皮卡是福特最暢銷的產品。隨后，該公司還將推出電動版的大型全順（Transit）貨車。福特沒有詳細介紹其SUV產品線的電動化計劃。

Farley表示，福特將與伙伴合作，在歐洲和我國為利潤率較低的車輛開發電動汽車架構。他還表示，福特預計將在2025年之前推出商用自動駕駛車輛，目前該公司正在制定一個可能會包括自動駕駛送貨服務的戰略。他還透露，福特希望通過數字服務和實體服務（例如汽車充電和維修）獲得重復性收入，特別是針對其不斷擴大的商用車客戶群體。