從手機(jī)智能化到汽車(chē)智能化，這個(gè)時(shí)代正在快速的發(fā)展，不知不覺(jué)中移動(dòng)通訊的5g時(shí)代也即將到來(lái)。再看汽車(chē)領(lǐng)域，智能化的普及也使得人們?cè)谟密?chē)領(lǐng)域愈加"挑剔"，在時(shí)代浪潮的推助下，新能源、智能化，必將成為汽車(chē)的發(fā)展的新方向。

通用汽車(chē)在科技日上展示了我國(guó)前瞻技術(shù)科研中心成立十周年以來(lái)的創(chuàng)新成果，表示未來(lái)將更深入地聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及先進(jìn)材料領(lǐng)域，在研發(fā)最前端融入我國(guó)消費(fèi)者的需求，探索未來(lái)出行方式，下面我們就一起來(lái)看下在通用汽車(chē)科技日上到底發(fā)生了什么？

通用電池實(shí)驗(yàn)室在干什么？

2012年，通用汽車(chē)我國(guó)電池實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)電芯樣本研制與測(cè)試，推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)電池的發(fā)展，提高能量密度，縮小電池體積，降低成本，并助力公司加速汽車(chē)電氣化的發(fā)展。通用汽車(chē)與電池供應(yīng)商深度合作，并強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性、耐久性。在單體電池投放市場(chǎng)前，都要在實(shí)驗(yàn)室對(duì)其進(jìn)行3-5年的測(cè)試與驗(yàn)證。

什么是v2x車(chē)聯(lián)網(wǎng)？

v2x意為vehicletoeverything，即指車(chē)對(duì)外界的信息交換。v2x車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)（gps）導(dǎo)航技術(shù)、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。

2016年十一月，通用汽車(chē)首次在我國(guó)演示了包括交叉路口碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警等8項(xiàng)最新v2x技術(shù)應(yīng)用，成為最早在我國(guó)演示v2x應(yīng)用的跨國(guó)車(chē)企。參與演示的v2x技術(shù)應(yīng)用由通用汽車(chē)我國(guó)前瞻技術(shù)科研中心研究開(kāi)發(fā)與測(cè)試。

據(jù)悉，supercruise駕駛輔助系統(tǒng)，憑借駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，整合車(chē)道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔以增強(qiáng)型gps定位，并與原有強(qiáng)化安全策略ess的實(shí)時(shí)攝像頭與特種傳感器形成強(qiáng)大互補(bǔ)，使駕駛者在雙手脫離方向盤(pán)之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作，為長(zhǎng)途旅行和日常出行供應(yīng)舒適便利的駕駛感受。

編輯總結(jié)：此次的通用汽車(chē)科技日，官方重要對(duì)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及先進(jìn)材料領(lǐng)域進(jìn)行了講解。新能源上，通用汽車(chē)將全面進(jìn)入電氣化、零排放的階段，電池實(shí)驗(yàn)室將進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)固態(tài)電池，提高電池的安全性，并且保障續(xù)航里程。先進(jìn)材料領(lǐng)域，我們從胡鉻合金（hucralloy）的應(yīng)用看到通用在產(chǎn)品打造上的科技化水平。最后的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，supercruise駕駛輔助系統(tǒng)以及v2x車(chē)聯(lián)網(wǎng)的落實(shí)，使得通用在智能化領(lǐng)域交出了高分答卷，總的來(lái)看，通用的技術(shù)將會(huì)給我們未來(lái)的用車(chē)生活帶來(lái)更多的便利。