現(xiàn)在駕駛新能源汽車(chē)的車(chē)主朋友越來(lái)越多，與此同時(shí)，也有越來(lái)越多的人已經(jīng)患上了新能源汽車(chē)?yán)锍探箲]癥，現(xiàn)在他們又開(kāi)始為自己愛(ài)車(chē)的電池?fù)?dān)心，逐漸患上電池焦慮癥，既擔(dān)心愛(ài)車(chē)電池的使用年限，又擔(dān)心更換電池那高昂的費(fèi)用。那么，新能源汽車(chē)電池壽命一般是多長(zhǎng)時(shí)間？多年換一次電池合適？怎么樣才能延長(zhǎng)電池的使用壽命？

首先從影響新能源汽車(chē)電池的因素說(shuō)起，新能源汽車(chē)現(xiàn)在重要使用的是三元鋰離子電池和磷酸鐵電池，氫燃料動(dòng)力電池的普及率還不高，所以我們只說(shuō)一下影響三元鋰離子電池和磷酸鐵電池壽命的因素：重要有充放電循環(huán)次數(shù)和濕擱置使用年限這兩點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，三元鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)為600-1000次，磷酸鐵電池為2000次，濕擱置使用年限均為5-8年，此外還要綜合衡量放電深度、溫濕度和充電制式的因素，一般來(lái)講，三元鋰離子電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。

其次從延長(zhǎng)新能源汽車(chē)壽命的措施來(lái)說(shuō)，一般來(lái)講，電池的壽命在出廠時(shí)就已經(jīng)決定了，但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，往往達(dá)不到理想的年限，電池就出現(xiàn)了問(wèn)題，這就要我們?cè)趯?shí)際使用過(guò)程中，采取一些措施來(lái)保護(hù)電池，延長(zhǎng)使用壽命。

首先是充電的時(shí)機(jī)，鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電池的隨充隨用，而不是像以前那樣用完才充，這樣可以使得電池能夠始終處于活性狀態(tài)。其次是盡量勻速行駛，電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)相同，勻速行駛利于保護(hù)三電系統(tǒng)。第三是電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，要經(jīng)常充電。電池的特性決定了，在長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下壽命下降很快，所以較長(zhǎng)時(shí)間不使用電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，也要經(jīng)常充電，確保電池電量充足。

總體來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的電池壽命一般為6到7年，只要我們保持良好的駕駛習(xí)慣，學(xué)會(huì)正確的充電方式方法，注意不讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，那么愛(ài)車(chē)的電池壽命或許還能延長(zhǎng)假如當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。

關(guān)于目前的很多純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池的成本大約占汽車(chē)總成本的40%左右，也就是說(shuō)，更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車(chē)。