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電動(dòng)汽車時(shí)代,究竟哪種動(dòng)力鋰離子電池能笑到最后?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年06月08日  

小時(shí)候玩四驅(qū)車,沒(méi)電了就換電池。電池不禁用?那就換更好的電池。如今,電動(dòng)汽車已經(jīng)鋰離子電池開(kāi)始流行,并成為潮流,但是電池?fù)Q起來(lái)卻不像四驅(qū)車那樣隨意。國(guó)家對(duì)動(dòng)力鋰離子電池是沒(méi)有單獨(dú)補(bǔ)貼的,倘若你的電動(dòng)汽車開(kāi)了一兩年后想換鉅大鋰電電池,費(fèi)用可能要超過(guò)你買車的成本。所以你購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)配備的有什么電池,它基本就跟定你了。


那么選哪種動(dòng)力鋰離子電池呢?其實(shí)目前市面上可供選擇的余地并不多,大部分車型都是配備的三元鋰離子電池。以后是不是有其他替代產(chǎn)品?今天我們就來(lái)聊一聊。


01、三元鋰離子電池


存在即合理,三元鋰離子電池能在眾多動(dòng)力鋰離子電池中脫穎而出成為主流,與其兩大優(yōu)勢(shì)分不開(kāi)。首先它的能量密度高,能給電動(dòng)汽車帶來(lái)不錯(cuò)的續(xù)航;其次,三元鋰離子電池的壽命、輸出功率和成本控制達(dá)到一定平衡,利于商業(yè)化普及。所以我們看到特斯拉、比亞迪(002594,股吧)、北汽新能源等電動(dòng)行業(yè)的領(lǐng)軍公司,旗下產(chǎn)品多為三元鋰離子電池。


三元鋰離子電池是指正極采用了鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Al)三種金屬元素的聚合物,電解液緊要為六氟磷酸鋰的一種電池。鎳是一種活性金屬,緊要用途是提升電池能量密度,帶來(lái)更高的續(xù)航。鈷也是一種活性金屬,其可以抑制陽(yáng)離子的混排,從而提高電池的穩(wěn)定性和使用壽命,鋰離子電池廠家而且鈷也決定了電池的充放電速度和效率。錳或鋁的緊要用途就是提高安全性和穩(wěn)定性。


通過(guò)三元鋰離子電池的原理我們也可以發(fā)現(xiàn),提高三元鋰離子電池的能量密度和充放電速度,就是要提高電池中活性金屬的比例,這也意味著穩(wěn)定性和安全性的降低。它的性能和安全是互相沖突的,但是三元鋰離子電池的安全性可以通過(guò)加裝電池管理系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)來(lái)處理。所以從商業(yè)推廣的角度來(lái)看,三元鋰離子電池是要優(yōu)于更穩(wěn)定的鎳氫電池和磷酸鐵鋰離子電池的。


02、燃料動(dòng)力電池


新能源汽車另一個(gè)很火的概念就是氫燃料動(dòng)力電池汽車。而確切的說(shuō),氫燃料動(dòng)力電池雖然帶著電池兩個(gè)字,但它并不是儲(chǔ)能設(shè)備,而是個(gè)發(fā)電設(shè)備。其本質(zhì)是電解水的逆反應(yīng),氫氣與氧氣通過(guò)催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),萌生電子。


燃料動(dòng)力電池的優(yōu)勢(shì)很分明,相比三元鋰離子電池制作、回收過(guò)程中因重金屬萌生的污染,燃料動(dòng)力電池更加清潔環(huán)保。鋰離子電池而且它是個(gè)發(fā)電裝置,補(bǔ)充氫氣就能繼續(xù)的萌生電能,便捷性要比三元鋰離子電池強(qiáng)不少。


氫燃料動(dòng)力電池被認(rèn)為是最清潔的將來(lái)能源,但是目前的制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫等的困難性都在制約著氫燃料動(dòng)力電池的發(fā)展。此外,氫燃料動(dòng)力電池汽車高昂的成本也在制約著其商業(yè)化,所以短時(shí)間內(nèi)難有質(zhì)的提高。


03、固態(tài)電池


電池充、放電其實(shí)都是電子在電解液中往返正負(fù)極的一個(gè)過(guò)程,固態(tài)電池原理上與三元鋰離子電池并沒(méi)有差別,只不過(guò)將液態(tài)的電解液換成了固體。顯而易見(jiàn)的好處是,固態(tài)電池在能量密度和穩(wěn)定性上要比鋰離子電池要好不少。


固態(tài)電池的固態(tài)電解質(zhì)不可燃、不揮發(fā),也沒(méi)有鋰離子電池漏液和鋰枝晶現(xiàn)象,安全性要高不少。而且使用固態(tài)電解質(zhì)后,動(dòng)力鋰離子電池將變得更輕、更小,甚至可以柔性化。這意味著固態(tài)電池得到普及后,電動(dòng)汽車在空間和續(xù)航方面將會(huì)有較大沖破。


固態(tài)電池雖然好,但是目前仍處在試驗(yàn)室階段。兼顧高倍率又能快充的復(fù)合性材料是固態(tài)電池研究的一個(gè)難點(diǎn),目前的固態(tài)電解質(zhì)材料只適用其中某一方面的特性。而且同氫燃料動(dòng)力電池相同,高昂的制備成本,意味著其在短時(shí)間內(nèi)難以普及。


寫(xiě)在最后:除了前文提到的電池種類,超級(jí)電容器、鋁空氣電池等新興電池也有非常大的發(fā)展空間。那么,在電動(dòng)時(shí)代,到底誰(shuí)能笑到最后呢?我們拭目以待。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國(guó)廣東省東莞市東城街道景怡路8號(hào),是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方法和產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司。

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