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介紹鋰離子電池的使用辦法

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年09月15日  

所有的鋰離子電池,無論是往日的,還是最近這些年的,包括:聚合物鋰離子電池,磷酸鋰鐵電池等等,都非常害怕電池內(nèi)部短路、電池外部短路、過充這些情況。


因為,鋰的化學(xué)性質(zhì)非常活躍,很容易燃燒,當(dāng)電池放電、充電時,電池內(nèi)部會繼續(xù)升溫,活化過程中所出現(xiàn)的氣體膨脹,電池內(nèi)壓加大,壓力達到一定程度,如外殼有傷痕,即會破碎,引起漏液、起火,甚至爆炸。


技術(shù)人員為了緩解鋰離子電池的危險,加入了能抑制鋰元素活躍的成份(比如鈷、錳、鐵等等),但這些并不能從本質(zhì)上改變鋰離子電池的危險性。因此使用中要非常留意!


1)充電:鋰電安全工作電壓范圍是2.8~4.2V,低于或高于這個電壓范圍電池中的鋰離子變得非常不穩(wěn)定,甚至造成事故。為保證電池處于安全范圍,因此要專門的充電器。這些充電器會自動依據(jù)電池當(dāng)前狀態(tài)而調(diào)整充電方式。在鋰電中普遍采用三階段。


①激活:充電器開始充電前,會以小電流供給電池,并同時測試電池電壓變化,并逐漸加大電流直到設(shè)定值。此過程可以視作一種激活或者探測性充電。


②恒流變壓充電:充電器以恒定的電流給電池充電,隨著電池電壓的升高,充電器同時提高充電電壓,以加快充電速度。


③變流恒壓充電:當(dāng)電池到達4.2V截至電壓時候,此時電池約莫僅沖入70%左右的電量(并未飽滿哦)。此時充電器即以恒定的電壓,逐漸變小的電流對電池持續(xù)充電,值至小于0.1A充電依然測試到電池電壓持續(xù)升高時候才停止充電。這樣電池才算洋溢。一般行業(yè)內(nèi)充電電流提議是2C充電,也就是電池容量的2備,例如您的電池是2200mAh,2C充電,就是2200mAHX2C=4400mAh,充電器也就是調(diào)整為4.4A培。350mAh的電池充電,也就是350mAhX2C=700mAh,充電器調(diào)整充電電流為0.7A.以次類推。當(dāng)然今朝很多電池,都支持大電流充電,都支持到5C


再說一下何謂平衡,這是針對1S以上電池采用串沖方式而特有的一種智能化操作。


為了獲得更高的電壓輸出,我們采用多片電芯串聯(lián)的方式,因此充電的時候,就有兩種方式:


①串充:例如3S(11.1V),充電器則以11.1V電壓同時對串聯(lián)的3片電芯進行充電。(例如:IMAXb6)


②并充:例如3S(11.1V),充電器以4.2V電壓分別對每片電芯進行獨立充電。(例如:UNAA6)


很顯然,并充方式是每片電芯獨立控制的。就如跟充單個1S電池相同。但串充則可能會遇到一種情況,例如3片電芯中,其中一片已經(jīng)到達4.2V截至電壓,而其他2片還沒有達到,咋辦?此時就要對3片電芯進行電壓平衡了。典型的b6就是這種方式,他將會對高壓的電芯進行放電,然后再對整組充電,最終達到平衡飽滿。


了解這個充電過程,就明白10來塊的充電器跟幾百塊的充電器差異在哪里了。便宜的充電器僅僅是靠幾個開關(guān)管來實現(xiàn)截至電壓控制,要么充不滿,要么過沖。而好的充電器則采用單片機芯片同步測試電池狀態(tài),從而控制充電方式的切換。


2)放電:


放電中要留意的是戒備過放,鋰離子電池安全電壓是2.8~4.2V,電壓倘若低于2.8V,鋰離子就進入衰減狀態(tài),一旦衰減就無法激活了,充不進電。但我們老模友都說別低于3.6,這里面可能存在誤解!我們要區(qū)分兩個電壓:


①:負載電壓:就是電池在有負載的情況下,例如飛機飛行的時候


②:空載電壓:沒有任何電力輸出時。


例如飛行中,電池電壓可能處于3.3V,但拔下來后數(shù)分鐘,電壓會回升到3.6左右。以往老模友年代沒有雙向傳輸嘛,所以看不到飛行中的電池電壓,基本都是下飛機后測量的,所以別低于3.6V就一直被傳承了下來……正確來說,負載電壓不應(yīng)低于3.2V是比較合理的。偶爾一次半次過放,其實也不那么可怕,只要負載不低于2.8基本來說還是安全的啦(還要看電池質(zhì)量,低于3.2V電池,很容易過放。有一些電池,也就是零點幾秒鐘,所以提議不要輕易嘗試)


3)存放:


很多新雞,玩完飛機就往箱子里一扔了事。或者有的模友電池都習(xí)慣充好備用,想飛的時候隨時可以飛!、


這兩種習(xí)慣都是非常要不得的。鋰電最佳保存電壓為3.7~3.8V。鋰離子在這個狀態(tài)下處于最穩(wěn)定狀態(tài)。任何電池都有自放電(漏電)的特性,倘若電池本來已經(jīng)飛到幾乎沒電了,你這么放他1個月,可能都放光了……。


洋溢電放著,是最損電池的。放3天或者1個禮拜左右,電池就開始脹氣了。你會發(fā)現(xiàn)飛行沒力,但測量電壓又正常。


所以今朝的充電器,例如b6,專門設(shè)置了一項存儲模式。充電器會自動依據(jù)電池的電壓進行放電或者充電,讓電池處于3.8V后停止。


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