由于國(guó)內(nèi)外在鋰離子電池運(yùn)輸過程中發(fā)生過多起安全事故，聯(lián)合國(guó)、國(guó)際航協(xié)等國(guó)際機(jī)構(gòu)和國(guó)家民航總局等國(guó)內(nèi)有關(guān)部門要求鋰離子電池運(yùn)輸非得按照IATADGR的要求進(jìn)行UN38.3認(rèn)證及其他實(shí)驗(yàn)。鋰離子電池運(yùn)輸前，非得要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)實(shí)驗(yàn)、沖擊實(shí)驗(yàn)、55℃外短路、撞擊實(shí)驗(yàn)、過充電實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)制放電實(shí)驗(yàn)，才能保證鋰離子電池運(yùn)輸安全。

鋰離子電池UN38.3認(rèn)證

按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋰離子電池探測(cè)

鋰離子電池UN38.3認(rèn)證（lithiumbatteriesUN38.3test）

按照《聯(lián)合國(guó)有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶嶙h書實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中第3部分38.3款要求進(jìn)行8項(xiàng)安全性能探測(cè)

UL1642-2005IEC61960Gb/T18287-2000Qb/T2502-2000SN/T

1414.3-2004作為非危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)目沙潆娦弯囯x子電池的操作規(guī)范

UN38.3管控的電池種類有

燃料動(dòng)力鋰電池UN38.3堿錳電池UN38.3干電池UN38.3

手機(jī)鋰離子電池UN38.3鈕扣電池UN38.3筆記本電腦電池UN38.3鋰離子電池UN38.3進(jìn)出口蓄電池UN38.3鎳鎘電池UN38.3鎳氫電池UN38.3蜂窩電話用鋰離子電池UN38.3便攜式鋰二次單體電池UN38.3電池UN38.3認(rèn)證探測(cè)項(xiàng)目共有九項(xiàng)，詳情如下：

鋰離子電池UN38.3認(rèn)證前期條件實(shí)驗(yàn)（單次或五十次循環(huán)充放電）鋰離子電池在進(jìn)行下列8項(xiàng)實(shí)驗(yàn)之前，要進(jìn)行一定的充放電實(shí)驗(yàn)，以使電池達(dá)到實(shí)驗(yàn)狀態(tài)：

對(duì)A組電池進(jìn)行單次回圈充放電實(shí)驗(yàn)（時(shí)間4~6h）；對(duì)b組電池進(jìn)行五十次回圈充放電實(shí)驗(yàn)（時(shí)間8~10天）

1.電池UN38.3高度模擬實(shí)驗(yàn)

在壓力≤11.6kPa，溫度20?℃的條件下，存放6h以上；

2.電池UN38.3熱探測(cè)

在75±2℃和-40士2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊實(shí)驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間≥

6h，高低溫轉(zhuǎn)換

時(shí)間≤30min，沖擊10次，室溫（20±2℃）存放24h，實(shí)驗(yàn)總時(shí)間至少一周；

3.電池UN38.3振動(dòng)實(shí)驗(yàn)

15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng)，3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng)；

4.電池UN38.3沖擊實(shí)驗(yàn)

150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，總共18次；

5.電池UN38.3外短路實(shí)驗(yàn)

在55±2℃、外電阻<0.1Q條件下短路，短路時(shí)間繼續(xù)到電池溫度回到55±2℃

后1h，觀察6h；

6.電池UN38.3碰撞實(shí)驗(yàn)

9.1kg重物自61.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，測(cè)試電池表面溫度，觀察6h

7.電池UN38.3過充電實(shí)驗(yàn)

在2倍的最大繼續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對(duì)電池過充24h，觀察7天；

8.電池UN38.3強(qiáng)制放電實(shí)驗(yàn)電池串連12V直流電源，以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電，觀察7天。

電池做UN38.3要的周期為15個(gè)工作日,電池做UN38.3要的樣品為15組成品22個(gè)電芯樣品上面一定要有電壓、容量、瓦時(shí)、型號(hào)（瓦時(shí)=電壓*容量）。

鋰離子電池UN38.3認(rèn)證對(duì)電池出貨方式有要求，倘若是965和966出貨方式，還要對(duì)電池做1.2米跌落探測(cè)，用來評(píng)估電池運(yùn)輸中意外跌落的安全性。