鋰離子電池成本下降，在儲能范疇商使用條件基本成熟。有數據顯示，在過去的十年里，鋰離子電池加工成本出現了快速下降，進而推動了全球電動汽車產業的商業化進程。依據預測，到2025年儲能成本有望下降1/3，而將來十年里，儲能成本預期下降幅度將達到66%-80%。

鋰離子電池成本下降，在儲能范疇商使用條件基本成熟

盡管在儲能的三大使用范疇——大型風光儲能、通信基站的后備電源、家庭儲能中，鋰離子電池廠商都在“攻城略地”，但成本問題卻成為難以逾越的鴻溝。到2020年這個階段，儲能可能不會有大規模的市場鋪開，這個階段重點在技術研發和技術沖破。多位業內人士認為，一旦成本下降，儲能市場立刻會發展起來。

以鋰離子電池為主導的電化學儲能場地條件限制小、選址布局靈活，近年來在安全性、能量轉換效率、經濟性等方面均取得了重大沖破，完美適配5G基站建設備電、可再生能源發電消納和新能源汽車充電對提升線路輸配容量的要求。過去十年，鋰離子電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲能范疇的商業化使用條件基本成熟。

初期電池成本的降低的原由

1.電池產業鏈急劇擴張帶來的原材料成本降低，特別是占據成本較多的主材，其他緊要的材料還包括方殼電芯的鋼殼/鋁殼等。如隔離膜材料，在過去五年間，成本已經降低了近3倍。

2.能量密度的進一步提高：因為安全和出產性能的進一步提高，材料體系從磷酸鐵鋰逐漸向三元體系轉變，能量密度110Wh/kg提高到200Wh/kg甚至250Wh/kg。

鋰離子電池將來儲能范疇空間有多大

大力發展儲能可以提高多元能源系統的靈活性和可調性，提高能源交易的自由度、能源利用效率，長遠看可以有效降低用戶電價。但其大規模推廣還存在政策和標準上的問題，如儲能參與電力市場交易缺乏明確和穩定的價格機制、審批和管理缺乏統一的規矩、儲能行業標準規范尚不完善等。

針對將來儲能市場拓展方向，一是存量使用的升級替代，依據鋰電儲能系統的性能與成本，部分范疇使用的傳統儲能系統將被具備高性價比的鋰電儲能系統取代；二是新型使用的開拓發展，在新的使用范疇中，創新的運營模式將促使鋰電儲能市場發展爆發式的發展。

儲能用鋰離子電池的市場售價目前已經下降到0.68元/Wh，較動力用鋰離子電池更低，綜合考慮循環壽命、維護成本、充放電性能，鋰離子電池生命周期成本和傳統鉛酸蓄電池相比有很大的優點。以分布式儲能為例，倘若儲能做到每瓦時1.5元就能大規模發展，短時間很難實現。從長期看，可能還得得益于技術本身的升級，就看技術提升的空間有多大，另外要政策的推動。

新能源汽車行業產業的快速發展帶動了鋰離子電池技術的飛速進步，鋰離子電池成本逐漸下降，同時能量密度也處于上升通道中。隨著電池技術和儲能行業商業模式的進一步成熟，隨著電池技術帶來鋰離子電池成本的下降和能量密度的提升，以及儲能行業商業模式的進一步成熟，儲能行業將迎來快速的發展，有望延續鋰電設備的景氣周期。