近幾年新能源汽車的風頭正勁，路上的新能源車也越來越多。有關電動汽車來說，沒有什么比電池包更緊要了，除了可以提升產品續航還能保證足夠的性能。

比亞迪：電芯終身質保

全球新能源汽車產業的領跑者之一，比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大范疇的公司集團，始終堅持走自主研發道路，電池和發電機等技術已走在了全國前列。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內無需更換，真正實現比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質保。

特斯拉：電池8年不限里程質保

特斯拉被稱為電動汽車顛覆者，擁有強大的電芯和電腦控制系統。在質保方面，特斯拉MODELS整車質保是4年或8萬公里，驅動裝置和電池包的保修條款為8年不限里程，該車工況續航557公里，電池容量90度。另外，只要用戶所購買的該型號ModelS汽車尚未超過8年，驅動裝置和電池包出現問題后，都可以享受免費保修服務。

騰勢：電池6年或15萬公里質保

作為比亞迪與戴姆勒合資加工的第一款純電動汽車，騰勢續航里程達到300公里，所用電池是磷酸鐵鋰離子電池，官方保證在充放電4000次以后保存80%的電池容量。車主可享受整車保修期為3年或8萬公里，電池保修期為6年或15萬公里的，關鍵零件保修服務為5年或10萬公里，騰勢充電柜2年保修服務。

新能源車電池的日常保養

1.定期檢查

不論什么車，對車況的定期檢查都是必不可少的。倘若在使用過程中，新能源汽車的續行里程猛然大幅度下降，很有可能是電池包出了問題，應及時檢查修理。

2.充電時間不宜過長

新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。另外，如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應該立即停止充電，以免發生危險。

3.起步請輕踩

新能源汽車在起步時倘若猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易出現硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響電池的使用壽命。

4.長時間停放也要充好電

在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危也很大。

5.戒備暴曬及過冷

新能源汽車倘若長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力新增而使電池失水，加速極板老化。而反之，倘若長時間在寒冷環境，將會對續航能力出現急劇下降的影響，并且對電池包性能會出現不利影響。