就在全世界汽車廠商都在扎堆鋰離子電池汽車的時候，日本人卻對燃料動力鋰電池情有獨鐘，他們認為就現有技術手段來看，燃料動力鋰電池才是在續航、環保和能量補給效率三方面全部達到市場需求的動力辦法。

繼豐田去年推出旗下首款燃料動力鋰電池車Mirai之后，本田公司的同類車型ClarityFuelCell也即將上市了，先發地區仍是日本。

來自國外媒體的報道顯示，本田ClarityFuelCell將于近期開始接受，日本售價67445美元(約合44萬人民幣)，限量200輛。同時接受租賃，月租金500美元(約合3200元人民幣)。

ClarityFuelCell內部配置了70兆帕141升的高壓氫氣罐，新車一次洋溢燃料的續航里程高達750公里，可在三分鐘內洋溢燃料，達到了與常規動力車型相同的標準。

與此同時，新車配置了一臺最大輸出功率為130千瓦的電動機，峰值扭矩可達300牛米。

業內人士表示，雖然燃料動力鋰電池動力系統的整體成本要高過一般鋰離子電池電動系統，但考慮到超長的續航距離和超短的燃料補給時間，因此燃料動力鋰電池車能夠為用戶供應更高效的使用體驗。