動力鋰電池工程實驗室成立于2013年，是直屬于中科院寧波工研院的專業工程化平臺，其前身為劉兆平研究員2008年回國后在功能材料與納米器件事業部組建的納米能源材料研究團隊和2011年在新能源技術所組建的動力與儲能電池技術研究團隊，2017年被認定為浙江省工程實驗室。

實驗室概況

實驗室主任：劉兆平

劉兆平，博士，研究員，博士生導師，入選中科院百人計劃、中組部“萬人計劃”、科技部創新人才推進計劃中青年科技創新領軍人才、浙江省151人才計劃、寧波市3315人才計劃、寧波市領軍和拔尖人才第一層次等，國家五一勞動獎章及浙江省五一勞動獎章獲得者。

科研人員：110人左右，其中實驗室有高級職稱科研骨干10名，博士后5名，工程師/科研助理等60余名，在讀研究生35名。

科研平臺：

研究方向

動力鋰電池工程實驗室聚焦于新一代高能量密度動力鋰電池技術，重點開展富鋰錳基正極材料、硅碳復合負極材料、石墨烯復合電極材料等的制備和應用技術研發，同時開展高能量密度鋰金屬二次電池的前瞻技術研究，旨在為500公里長續航電動汽車動力鋰電池提供創新性解決方案。

實驗室緊跟新能源汽車動力電池技術發展動態與趨勢，結合我國制定的新能源汽車和動力電池技術發展路線圖，制定了實驗室近中期技術研發路線圖：2020年研發出350Wh/kg動力鋰電池及其關鍵材料技術，2025年為研發出500Wh/kg鋰金屬電池及其關鍵材料技術。

技術成果轉化

科學實驗的最終目的是實現產業化服務大眾，實驗室堅持基礎研究與應用研究并舉發展，加快創新，努力產出論文、專利、產業化技術等多元科研成果；與企業緊密結合，走產研合作之路，盡快將實驗室成果產業化，將科技變成生產力。實現了多項電池材料技術成果的轉移轉化。

為了深化產研合作，實驗室構建了從基礎研究、小試研發、中試研發到產業化的技術創新鏈。2011年，在研究所附近租賃廠房，斥資1000多萬元建設“鋰電池材料中試基地”，先后建成磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、錳酸鋰、石墨烯等材料的中試實驗線。這些中試線為技術成果轉移轉化起到了極大推動作用。

注：在實驗室系列里，我們會持續向大家介紹我國科研領域里優秀的實驗室、課題組等，全面了解我國高校、科研院所的科研環境、內容，歡迎大家關注！