根據(jù)不同種類的燃料動(dòng)力電池采用了不同的電解質(zhì)，有酸性、堿性、熔融鹽類或固體電解質(zhì)。在燃料動(dòng)力電池中燃料與氧化劑經(jīng)催化劑的用途，在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，經(jīng)過(guò)電化學(xué)反應(yīng)生成電能和水(H2O)，因此，不會(huì)出現(xiàn)氮氧化物(NOX)和碳?xì)浠衔?HC)等對(duì)大氣環(huán)境造成污染的氣體排放。燃料動(dòng)力電池與普通蓄電池的差別在于：

1.燃料動(dòng)力電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，在工作時(shí)必須有能量(燃料)輸入，才能產(chǎn)出電能。普通蓄電池是一種能量?jī)?chǔ)存裝置，必須先將電能儲(chǔ)存到電池中，在工作時(shí)只能輸出電能，在工作時(shí)不要輸入能量，也不出現(xiàn)電能，這是燃料動(dòng)力電池與普通電池本質(zhì)的差別。

2.一旦燃料動(dòng)力電池的技術(shù)性能確定后，其所能夠出現(xiàn)的電能只和燃料的供應(yīng)有關(guān)，只要供給燃料就可以出現(xiàn)電能，其放電特性是持續(xù)進(jìn)行的。普通蓄電池的技術(shù)性能確定后，只能在其額定范圍內(nèi)輸出電能，而且必須是重復(fù)充電后才可能重復(fù)使用，其放電特性是間斷進(jìn)行的。

3.燃料動(dòng)力電池本體的質(zhì)量和體積并不大，但燃料動(dòng)力電池要一套燃料儲(chǔ)存裝置或燃料轉(zhuǎn)換裝置和附屬設(shè)備，才能獲得氫氣，而這些燃料儲(chǔ)存裝置或燃料轉(zhuǎn)換裝置和附屬設(shè)備的質(zhì)量和體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)燃料動(dòng)力電池本身，在工作過(guò)程中，燃料會(huì)隨著燃料動(dòng)力電池電能的出現(xiàn)逐漸消耗，質(zhì)量逐漸減輕(指車載有限燃料)。普通蓄電池沒(méi)有其他輔助設(shè)備，在技術(shù)性能確定后，不論是充滿電還是放完電，蓄電池的質(zhì)量和體積基本不變。