鋰離子電池電動汽車如何保養(yǎng)

（1）當(dāng)使用過程中發(fā)現(xiàn)電量低于30%左右應(yīng)及時充電，長期深度放電或太淺放電都會影響電池性能，電池電量用掉70%時對電池充電，電池性能最佳。

（2）上橋、爬坡、頂風(fēng)或帶人騎行時要輔以人力騎行，這樣防止大電流對電池的影響，新增續(xù)航里程，電動汽車剛起步時要先人力騎行，待有一定速度后再使用電力驅(qū)動，這樣防止大電流對電池、電機、驅(qū)動器的影響，新增續(xù)航里程，延長使用壽命。

（3）消費者每使用2個月左右，在可能的情況下做一次深放電；方法：消費者騎行到強制斷電，關(guān)掉電源，人力騎行回家，再把電池完全充飽，電池假如長時間不用應(yīng)飽電儲存需定期進(jìn)行補充電，電池在儲存過程中由于自耗電電量會逐漸減少，如不能及時得到補充將影響電池的性能，建議每三個月進(jìn)行一次補充電。電池組容量是在常溫25℃時進(jìn)行測量的，因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進(jìn)行充電，確保能夠電池組充飽。

不要長充深充，長充可能導(dǎo)致過充。鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應(yīng)會導(dǎo)致鋰離子活性物質(zhì)分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需防止對電池出現(xiàn)過充。

由于鋰離子電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進(jìn)行規(guī)律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，不建議放電超過于電池組容量的90%。