三元鋰離子電池的實際循環(huán)壽命是多少?目前，動力鋰離子電池重要有兩種類型:磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。三元鋰離子電池循環(huán)500~1000次，磷酸鐵鋰循環(huán)2000次。今天我們將介紹三元鋰離子電池的優(yōu)缺點和三元鋰離子電池的實際循環(huán)壽命。

什么是三元鋰離子電池?

三元鋰離子電池又稱三元聚合物鋰離子電池，指鋰鎳鈷錳酸鹽或鋰鎳鈷鋁酸鹽作為陰極材料。三元鋰離子電池體積小、容量密度大、耐低溫，目前廣泛應用于新能源汽車。例如，正如我們所知，特斯拉的所有車型都使用了三元鋰離子電池。

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三元鋰離子電池的實際循環(huán)壽命是多少?

三元鋰離子電池的理論壽命約為800次，這使得它成為商用可充電鋰離子電池的介質。磷酸鐵鋰大約有2000個循環(huán)，而鈦酸鋰據說可以達到10000個循環(huán)。目前，主流的電池制造商在他們的三元電池規(guī)格中承諾超過500次(在標準條件下充放電)。然而，電池組裝成電池組后，重要原因是電壓和內阻不能完全相同，循環(huán)壽命約為400倍。

廠家建議SOC使用窗口為10%-90%，不建議進行深度充放電，否則會對電池的正負結構造成不可逆的損傷。假如采用淺充淺放的計算方法，其循環(huán)壽命至少為1000倍。此外，假如在高功率和高溫下持續(xù)充電，三元鋰離子電池組的電池壽命可以下降到200次以下。

從理論上講，三元鋰離子電池組一般有2000次的充放電周期，但假如電池長時間大電流放電，或者電池頻繁斷電，電池壽命會大大縮短。

然而，在實踐中，理論和應用是有差別的。假如進行1000次充放電循環(huán)，三元鋰離子電池實際上已經衰變了50%，這意味著它在充滿電的情況下只能運行原來范圍的一半。那么如何防止呢?邊走邊充電，直到沒電了再充電。此外，優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)還可以延緩三元鋰離子電池組的老化。

結合車輛實際情況，假如電池只能進行1000次充放電循環(huán)，則說明三元鋰離子電池組已經衰變了50%，也就是說，充滿電后只能運行原來續(xù)航距離的一半。電池壽命結束時的額定電流為70%;由于電池的老化是無法逆轉的，唯一能做的就是更換電池。

影響三元鋰離子電池壽命的因素

1.設計和制造過程的影響

材料選擇是電池設計中的一個重要因素。不同材料的性能不同，所研制的電池也不同。正負極材料配合循環(huán)性能好，電池循環(huán)壽命長。在配料方面，應注意正負材料的添加。

2.充電截止電壓的影響

NMC材料的去鋰量與充電截止電壓成正比。也就是說，充電截止電壓越高，NMC材料的去鋰量越大，相應的，材料的結構越不穩(wěn)定。因此，有必要根據三元鋰離子電池的設計壽命合理選擇充電截止電壓。

3.正負電極壓實

陽極壓實太高,雖然可以提高電池的能量密度,而且還一定程度上,減少材料的循環(huán)性能,從理論分析、壓實,相當于越大越大損傷的結構材料,鋰離子電池的結構可以被循環(huán)利用的基本是鋰離子電池生命周期。

4.使用環(huán)境

雖然三元鋰離子電池的使用環(huán)境非常廣泛，但仍有需求。鋰離子電池對溫度非常敏感。長時間在冰點以下使用會對電池壽命造成很大的影響和危害。