8月2日晚，億緯鋰能發布公告稱，億緯鋰能與DaimlerAG（戴姆勒）簽訂了《供貨合同》，在合同簽署生效之日起至2027年12月31日期間，向戴姆勒提供零部件的供應。該事項對億緯鋰能經營業績的影響暫不確定，以具體訂單簽訂為準。

消息發布后，證券市場在今早就開始有所反應，在集合競價階段就立馬拉升至漲停板。市場是“聰明”的，可見億緯鋰能與戴姆勒簽訂的零部件供貨合同的影響力之大。

在這份簡單的公告中，未見具體的供貨零部件具體是哪些，從億緯鋰能的主營業務——鋰電池和戴姆勒的汽車業務，不由讓人想象，供貨的零部件可能是新能源汽車的核心——動力電池。此前戴姆勒與比亞迪合作推出的奔騰汽車也從側面表明了戴姆勒與國內電池廠商合作。

在前幾天發布的半年報可以知道，億緯鋰能的鋰原電池業務實現營業收入61,445.83萬元，與上年同期相比增長37.28%，業績增長主要來自于表計市場、汽車電子和其他新興物聯網應用；受益于新能源汽車和儲能市場的高速增長，鋰離子業務營收126,916.14萬元，同比增長219.60%。參股的麥克韋爾凈利潤實現2倍增長貢獻了0.76億元的投資收益，占凈利潤的46.57%。

從電池的種類來看，億緯鋰能具備方形、圓柱、軟包產線。億緯鋰能當前產能達到9Gwh，較去年同期的3.5Gwh提高了1.5倍，其中1.5Gwh的三元軟包電池于今年上半年投產，使得億緯鋰能產品覆蓋了三元、磷酸鐵鋰兩種電池技術，以及方形、圓柱、軟包三種電池形態。在三元軟包電池方面，億緯鋰能與韓國知名電池企業有技術合作，同時子公司億緯集能有望獲得BDE的低息現金借款，億緯鋰能也借此進一步提高三元軟包的技術和產能，進而實現其對利潤貢獻。

隨著電池產能的釋放，億緯鋰能上半年裝機量達到了547WMh，市占率3.52%，居市場第五，較去年有大幅提升，其中4月和5月市場搶裝明顯，客車裝機量大幅增長。值得一提的是，目前億緯鋰能已成為南京金龍、鄭州宇通、吉利汽車形成戰略哈做，所以在這波搶裝潮中獲益。預期市場全年裝機量在30%左右的增長，億緯鋰能在產能釋放的作用下動力電池業務將獲得更高的業績增長，疊加儲能市場、物聯網市場和電子霧化器市場仍有望保持快速增長，公司全年業績增長可期。

對此多家證券機構給予億緯鋰能“推薦”的評級。

編輯點評：近來，億緯鋰能頻出利好，此前中報業績向好向市場給出了積極的信號，8月1日中標近千萬的河南儲能項目直接利好其儲能電池業務發展，而與戴姆勒簽訂供貨合同，億緯鋰能的產品得到戴姆勒這樣的巨頭企業認可，則表明其品質的優良，自寧德時代進入國外供應鏈后，國內又一家電池企業得到國外車企認可。