深度扎根鋰電智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域，中鼎集成在鋰電制造后段物流系統(tǒng)領(lǐng)域市場份額進一步提升。

近日，諾力股份（603611）通告顯示，控股子公司中鼎集成和CATL、江蘇時代、時代上汽簽署訂單合同，訂單總金額約3億元，中鼎集成重要為其供應(yīng)自動化成測試物流系統(tǒng)。

其中，江蘇時代為CATL全資子公司，時代上汽是CATL控股子公司（CATL占股51%，上汽集團占股49%）。中鼎集成此次訂單的收獲，也印證了其在智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實力。

事實上，作為全球出貨量最大的動力鋰電池公司，CATL已經(jīng)成為我國動力鋰電池公司的標桿。在國內(nèi)建成了規(guī)模最大動力鋰電池產(chǎn)量之后，CATL又開啟海外建廠模式，為其設(shè)備供應(yīng)商訂單上升供應(yīng)利好。

中鼎集成表示，公司自2016年和CATL開始合作，先后為CATL量身定制了多套鋰電池物料管理系統(tǒng)，按照德國最高標準規(guī)劃設(shè)計，助力CATL的供應(yīng)鏈系統(tǒng)更高效、更安全、更節(jié)能。

通告提示，該合同的簽訂和履行對公司當期業(yè)績不構(gòu)成影響，對公司未來經(jīng)營業(yè)績可能出現(xiàn)積極影響。

據(jù)了解，中鼎集成早于1985年就開始鉆研自動化立體倉庫系統(tǒng)成套專有技術(shù)，目前重要從事智能物流系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備研發(fā)和制造，掌握智能物流系統(tǒng)整體設(shè)計、全面集成的核心技術(shù)，為生產(chǎn)制造、流通配送公司供應(yīng)智能化物流系統(tǒng)。

憑借智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域30余年的技術(shù)沉淀，以及對鋰電領(lǐng)域的前瞻涉獵，除過CATL之外，中鼎集成的客戶列表中，還布列了包括LG化學(xué)、松下、村田Murata、比亞迪、力神等在內(nèi)的國際國內(nèi)一流動力鋰電池公司。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中鼎集成實現(xiàn)營業(yè)收入4.59億元，歸屬于公司所有者的凈利潤0.53億元。2018年1-六月份，公司實現(xiàn)營收3.05億元，同比上升62.23%；凈利潤3529.19萬，同比上升94.76%。

業(yè)績的穩(wěn)定上升，和中鼎集成的技術(shù)積淀、市場延拓以及客戶戰(zhàn)略有著重要關(guān)系。

此前，中鼎集成新能源事業(yè)部總經(jīng)理馮一新向高工鋰電表示，公司和優(yōu)質(zhì)大客戶合作，實際上也是和客戶在共同成長。在研發(fā)上緊密配合、深度協(xié)作，在制造流程、工藝管控等方面不斷探討完善。目前公司一年接到的新能源項目超過30個，大部分是來自于此前合作過客戶的延續(xù)性合作。

長期和優(yōu)質(zhì)客戶建立穩(wěn)固持續(xù)的客戶合作關(guān)系，也成為中鼎集成得以在動力鋰電池智能倉儲物流領(lǐng)域扎根成長的顯著優(yōu)勢。

"目前，除了繼續(xù)深耕國內(nèi)新能源市場，公司也在積極攻克更多國際領(lǐng)先電池公司的供應(yīng)鏈體系，包括當前已經(jīng)合作的國際客戶的海外基地。"馮一新透露。

通過資本助力、技術(shù)升級、全球產(chǎn)業(yè)布局，加上市場份額的進一步提升，中鼎集成將有望打開更廣闊的發(fā)展空間。