多氟多(38.11,0.04,0.11%)十月八日晚間公布業(yè)績修正通告，公司將2015年1-九月歸屬于上市公司股東的凈利潤由此前預計的"1800萬元至2200萬元"上調(diào)至"2800萬元至3200萬元"，上年同期為虧損327.10萬元。

公司表示，業(yè)績修正重要原因是由于公司新能源板塊業(yè)務拉動，動力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品供不應求，動力鋰電池銷量增幅顯著，六氟磷酸鋰進入新景氣周期，價格回升較快，盈利能力回升。

不久前的九月22號多氟多稱，公司收到全資子公司焦作新能源公司和山東新大洋電動汽車有限公司(簡稱"新大洋公司")簽訂的《2016年動力鋰電池訂貨合同書》，及和南京金龍客車制造有限公司(簡稱"金龍客車")簽訂的《戰(zhàn)略合作意向書》。

根據(jù)協(xié)議，2016年，焦作新能源公司向新大洋公司供應144V120Ah動力鋰電池組40000臺，總價14億元至16億元。2016年1-十二月，焦作新能源公司根據(jù)新大洋公司月度供貨通知單節(jié)點及數(shù)量、質(zhì)量等要求供貨，月度訂單達成率不低于98%。

此外，金龍客車和焦作新能源公司將結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。焦作新能源公司承諾專門為金龍客車開發(fā)適應其車輛需求的動力鋰電池總成系統(tǒng)，供應較市場更具性價比的產(chǎn)品，并通過擴產(chǎn)、技術(shù)突破、供應鏈整合等多種途徑降低生產(chǎn)成本，保障金龍客車的動力鋰電池采購。金龍客車在未來自主研發(fā)的每款車型通告中(定做除外)，優(yōu)先考慮采購焦作新能源公司的動力鋰電池，2016年度采購30萬KWH左右，總價6億元至8億元。