中汽協(xié)公布的最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，八月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比有所上升，但同比繼續(xù)下降。今年1~八月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)同比上升3倍。而截至2015年七月，我國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)超越美國(guó)，成為全球第一大消費(fèi)國(guó)。在已經(jīng)公布的汽車類上市公司半年報(bào)中，新能源汽車的上升，成為了汽車公司業(yè)績(jī)穩(wěn)定的重要因素。

政策不斷新能源獲扶持

九月八日，深圳市再次推出新能源汽車扶持政策，該市相關(guān)部門公布的《有關(guān)2015年度待配置電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)事宜的通知》明確表示，在2015年度待配置電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)中，個(gè)人名下已有一輛電動(dòng)汽車的，仍可申請(qǐng)普通小汽車搖號(hào)指標(biāo)，同時(shí)還將單獨(dú)劃出4000個(gè)指標(biāo)用于滿足電動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)。據(jù)悉，這是從去年以來(lái)，我國(guó)地方政府出臺(tái)的眾多扶持新能源汽車政策的一個(gè)。在政府大力扶持新能源汽車的推動(dòng)下，今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。

車公司績(jī)上升靠新能源

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的大力支持公司，比亞迪今年上半年業(yè)績(jī)同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，比亞迪營(yíng)收約315.82億元，同比上升18.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.67億元，同比上升29.38%，公司預(yù)計(jì)，前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19億元至20.8億元，同比上升388.54%至434.83%。今年上半年，比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為177.29億元，同比上升40.19%，當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約59.76億元，同比上升約1.2倍，占集團(tuán)總收入的比例增至18.92%。

我國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事喬梁博士對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示，從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，未來(lái)或有更多的扶持政策出臺(tái)，而政策扶持力度很大，涉及面也很廣，對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能走出自己的道路肯定有相當(dāng)大的推動(dòng)用途。

熱點(diǎn)1：充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近千億元

今年六月，工信部披露的《我國(guó)制造2025》節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。工信部規(guī)劃明確提出，到2020年，我國(guó)自主品牌新能源汽車年銷量突破100萬(wàn)輛；到2025年，新能源汽車年銷量300萬(wàn)輛；到2020年，動(dòng)力鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率80%。

從目前我國(guó)發(fā)展情況看，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2014年底，我國(guó)僅建成充電樁2.8萬(wàn)個(gè)、充換電站723座，建設(shè)速度遠(yuǎn)低于規(guī)劃目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)表示，隨著新能源汽車整車銷售的新增，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域同樣將迎來(lái)6年10倍的發(fā)展空間。其中，充電站、充電樁等配套設(shè)施市場(chǎng)空間巨大。有媒體分析認(rèn)為，假如以500萬(wàn)輛新能源汽車為前提，假定2020年充換電站/充電樁數(shù)量分別達(dá)到1.2/450萬(wàn)座（臺(tái)），則此目標(biāo)為2014年存量的17/160倍。以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)、充電站200萬(wàn)元/座計(jì)算，到2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近千億元。

熱點(diǎn)2：鋰電池全球新增投資近八成在我國(guó)

目前新能源汽車所要的鋰電池市場(chǎng)同樣巨大。數(shù)據(jù)顯示，目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國(guó)，三者占據(jù)全球95%左右的市場(chǎng)份額。去年起我國(guó)占比達(dá)到27%，全球新增投資的近八成集中在我國(guó)，年投資規(guī)模在1億元以上的鋰電池項(xiàng)目就有25個(gè)。而今年上半年年報(bào)業(yè)績(jī)顯示，三分之一涉鋰電池業(yè)務(wù)公司的凈利潤(rùn)同比上升超過(guò)50%。其中成飛集成今年上半年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)2561.82萬(wàn)元，同比上升1156.42%。

杉杉股份今年七月公布通告表示，擬設(shè)新能源汽車基金，投資于新能源汽車城市運(yùn)營(yíng)公司、新能源汽車核心零部件公司以及其他和新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的行業(yè)及公司。

熱點(diǎn)3：整車銷售得到稅收的優(yōu)惠認(rèn)可

目前世界各國(guó)高度重視新能源汽車發(fā)展。以廣州為例，目前廣州消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車，不僅可以免交購(gòu)置稅，還可以免去搖號(hào)的煩惱，市民購(gòu)車可享受4.75萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼和5萬(wàn)元的廣州市政府補(bǔ)貼。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃。到2015年末，廣州市新能源汽車總量將力爭(zhēng)達(dá)1萬(wàn)輛，其中將重點(diǎn)推廣2000輛新能源公交車。

銀河證券表示，新能源汽車和上游零部件及材料行業(yè)將迎來(lái)歷史性投資機(jī)遇，特別是技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的龍頭公司。業(yè)內(nèi)人士表示，包括廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、江淮汽車以及比亞迪等國(guó)內(nèi)多家上市公司均加大新能源汽車的發(fā)展。