“行遍江南清麗地，人生只合住湖州”。十七日上午，第九屆國際電動汽車新型鋰離子電池會議(簡稱ABAA9)在浙江湖州拉開序幕。來自世界20多個國家和地區的數百名專家學者和知名公司負責人在此齊聚一堂，共同探討車用動力鋰離子電池的技術趨勢和市場前景。

汽車，是人們日常生活中重要的交通工具。然而，因為汽車汽油的使用、尾氣排放等出現的環境問題也日益突出。在這種情況下，以電動汽車為代表的新能源汽車產業應運而生，有效緩解了能源和環境壓力。

近年來，浙江省高度重視新能源汽車產業發展，產業規模迅速壯大，在技術發展、市場推廣、模式創新等領域均在國內處于領先地位。

地處浙江北部的湖州，是國內首批新能源汽車推廣應用示范城市之一，同時，也是浙江省“十三五”時期重點發展的五大新能源汽車產業基地之一。近年來，湖州依托微宏、天能、超威等本地公司在動力鋰離子電池領域的產業優勢，不斷加快整車產業培育發展，初步形成了涵蓋新能源汽車整車和動力鋰離子電池等領域的產業鏈。

而動力鋰離子電池作為新能源汽車的核心部件，其技術發展也受到了人們的廣泛關注。

在湖州市委副書記、市長陳偉俊看來，當下，國內正在廣泛、深入地推進以綠色、循環、低碳為核心的新一輪能源革命，“而以新型鋰離子電池為代表的動力技術的不斷突破，已經讓新能源汽車產業呈現出井噴的態勢，讓人們乘坐綠色交通工具出行的夢想變成了現實。”

的確，近年來，國內新能源汽車市場上升迅速，2015年，我國成為了世界最大的電動汽車生產國和應用市場，鋰離子電池產品的銷售收入也超過了985億元人民幣，新能源汽車產業技術迎來了革命性突破。

但是，在國家科技部高技術研究發展中心副主任卞曙光看來，國內的新能源技術特別是鋰離子電池產業還存在著高端電池材料不能自足、電池結構設計技術偏低、多數公司電池制造自動化程度偏低等問題，“與國際先進技術還存在著一定的差距。”

對此，我國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示贊同。他認為，要以國際的視野整合全球資源，重視學習與引進國際先進的技術，“不奢望彎道超車，要一步一個腳印往前走”，真正奠定從技術到市場的全面優勢。

落戶于湖州長興的超威電源有限公司，是一家專業從事動力型和儲能型蓄電池研發、制造、銷售的高新技術公司。近年來，超威在追求自我發展的同時，也開啟了全面深化國際性戰略合作的新篇章。

“超威要實現永續經營，就必須要依靠‘全球化’、‘卓越管理’、‘創新驅動’三大戰略的推動。”超威集團的董事長周明明告訴記者，在本屆會議期間，超威將與美國斯坦福大學簽訂國際性戰略合作框架協議，促進雙方“強強聯合”。

據悉，本屆國際電動汽車新型鋰離子電池會議為期三天半。會議期間，來自材料研究、電化學及電池工程等領域的國內外專家將就鋰離子電池的安全性和降解機制、新型化學儲能等課題展開討論。(完)