“目前，LG化學動力電池總產能為130GWh，2023年包括圓柱電池在內的產能將擴大至250GWh”，LG化學全球首席執行官辛學喆（HakCheolSHIN）在2020全球新能源汽車大會上透露，同時，他還預測認為，以純電動和插電式混合動力汽車為主的新能源車市場，將從2020年的480萬輛增長到2025年的1680萬輛，而中國有望在全球電動汽車市場上保持世界第一的市場份額。

在此基礎上，他表示車企和電池企業將繼續在中國市場尋求合作機遇。

對于動力電池產業中長期發展趨勢，辛學喆認為，隨著動力電池的快速增長，動力電池產品和技術趨勢也將發生變化。

其中，在材料方面，行業正在積極開發先進的正極材料，以獲得更好的能量密度和更安全的可用性。

同時，模組的集成化不僅可以為電池單體組裝創造創造更大的空間，而且還可以采用有效的冷卻裝置來保持電池的最佳使用環境，為滿足消費者對充電時間少于15分鐘的需求，基于硅的正極材料的開發將變得至關重要，包括使用高導電材料。

最后，降低電池生產成本仍然是滿足客戶需求的重要因素。從可持續發展的角度考慮，無鈷電池也是一種可行方式，而改進的模組/電池包結構將有效降低生產成本，并提高生產效率。

在動力電池領域，目前很多企業都在積極推進創新型下一代電池技術的開發，為后鋰離子時代未雨綢繆。

現階段，電池創新主要集中在全固態電池，與現有使用液態電解質電池相比，全固態電池有望實現更高的安全性。同時，也有很多公司在開發鋰硫電池，鋰硫電池可以實現更高的能量密度和更輕的重量，LG化學認為鋰硫電池技術將是未來特種出行領域的一個可行的解決方案。

從LG化學的角度來講，據辛學喆介紹，LG化學動力電池中長期戰略主要有三大方向:

首先，LG化學將加快研發高安全性、長續航、充電快、壽命長的產品，以加速推動電動汽車市場的拓展和普及。

第二，LG化學將通過提高全球生產基地的生產效率，不斷提升滿足客戶需求的服務能力。為了緊跟數字化轉型模式的時代步伐，LG化學將通過人工智能打造以自動化、數字化和自優化為三大核心理念的智能工廠。

第三，LG化學將繼續加強研發能力，開發差異化材料和產品以及下一代創新電池。