從陜西省汽車工業協會獲悉：一季度，陜西省新能源汽車產銷3.68萬輛和3.65萬輛，同比分別增長28%和36%；陜西省商用車產銷5.85萬輛和5.71萬輛，同比分別增長24%和21%，增幅同比分別增加21個百分點和13個百分點。一季度受陜汽控股集團及西安比亞迪新能源汽車增長和零部件產品附加值提升利好，陜西省汽車工業總產值實現363億元，同比增長10%。

一季度，陜西省汽車生產企業整體表現良好，陜汽控股集團產銷增長顯著，增幅明顯好于行業平均水平，重卡民品市場銷量突破3.6萬輛，創歷史最好水平，牽引車、自卸車、天然氣車等產品增速均保持全國領先水平。同時陜汽商用車中輕卡產品憑借海外市場拓展積累的品牌效應，訂單需求旺盛，產銷同比增長112%，實現出口5246輛，同比凈增5000余輛。陜西通家汽車股份有限公司調整營銷思路，加大橫向合作，在補貼大幅減少的情況下，其生產的純電動微型車銷售1000輛，增長3倍以上。法士特集團轉型發展使企業持續保持產銷兩旺，一方面產品研發和技術創新成果顯著，為變速箱產銷大幅增長提供有力支撐，另一方面國際市場開拓步伐進一步加快，AT變速器批量出口香港和白俄羅斯。

下一步，陜西省將加快推進汽車重點項目建設，重點抓好西安比亞迪二期項目、西安吉利項目、陜汽商用車搬遷項目等一批重大汽車項目建設，力爭提前投產達效。其中，陜汽商用車搬遷項目力爭上半年建成投產，西安比亞迪二期30萬輛項目力爭年底建成投產。同時，陜西省加快西安比亞迪30G瓦時動力電池項目建設，確保6月一期5G瓦時投產，年底10G瓦時投產，破解西安比亞迪動力電池產能“瓶頸”。

西安新能源汽車享有“六大政策和四大特權”

根據《西安市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金管理暫行辦法》的通知，市民購買和使用新能源汽車后，將會享有六項財政補貼。

1.免征車輛購置稅、免征車船稅。

2.對單位和個人購買新能源汽車的，以享受的中央補貼為基數，公共服務領域(包括公交領域，巡游出租車領域，環衛用車、救護車和校車)的單車按1∶0.5給予地方補貼，非公共服務領域的單車按1∶0.3給予地方補貼。

3.對單位和個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。

4.對新能源汽車免收125元/輛的牌照費。

5.對具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上，購買新能源汽車的個人，給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用補貼。

6.對建設完成、通過驗收并正式投用的充電設施，給予充(換)電設施實際投資(不含征地費用)30%的財政補貼。

同時，西安市政府為推廣新能源汽車的應用，還推出了四大“特權”貼心加持！

1.鼓勵在全市公共停車場、旅游景點、商場、物業等管理區域內設置開放式新能源汽車專用泊車位，優先對新能源車輛開放。在市機動車停放服務中心管轄的公共停車場(點)停放新能源汽車，2小時以內免費。

2.允許新能源汽車在市內公交專用道行駛。

3.新能源汽車不受機動車尾號限行措施的限制，不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。

4.對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利，不受市區道路限時限行的交通管制限制。