有人說，要想了解傳統汽車制造商對電動汽車的重視程度，最好的方法就是了解他們對電池供應的重視程度。大眾汽車正好驗證了這一點。自從柴油車丑聞爆發以來，大眾非常重視電池供應。

據外媒報道，為了提高電池的安全性，大眾汽車與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。

其實雙方的合作不是沒有預兆的，早在今年3月21日，LG化學公司就表示，已經被大眾集團選為電動汽車電池供應商。LG化學公司一位高管透露：“我們接到了來自的大眾的意向書，不過目前雙方尚未正式簽署協議?！?/p>

此次特別小組的成立，正是因為大眾汽車認為在電池供應過程中，由于使用了新的電池技術，在電池生產、電池封裝等方面可能會存在問題隱患。大眾汽車負責電動汽車業務的高管托馬斯·烏爾里希表示雖然LG生產的電池在消費級電子產品上被廣泛應用，但是LG在生產電動汽車用電池方面的經驗還相對較少。電動汽車使用的電池對制造工藝的要求更為嚴格。

“三、四線領域存在風險，尤其是在這些新技術領域。這就是為什么我們和LG化學建立了這個特別小組”烏爾布里希說，電池對電動汽車的安全至關重要，是生產的基礎。

大眾方面還表示，預計到2025年，計劃每年可以生產旗下電動汽車品牌（大眾，奧迪，保時捷等）300萬輛。