日前，記者從湖南常德經開區獲悉，今年，該區新能源產業產值預期達到50億元，稅收貢獻有望突破億元大關。近年來，常德經開區新能源產業發展迅猛，常德中車、長園中鋰、力元新材、金富力、常德華電等一批代表性企業不斷涌現。從2015年到2017年，行業產值增長每年均在15億元以上，年均增幅在100%以上。

該區新能源產業發展之初，就呈現出高起點、高標準、高效益的特點。2003年創立的常德力元新材公司，是該區最早落戶的新能源企業。短短幾年，自主研發了世界首創的產品銅異物在線監測技術，參與研發的“化學鍍鎳動態控制技術與應用”獲得國家科技進步獎二等獎，“連續化帶狀泡沫鎳”被列為國家“863”重大攻關項目。2012年成立的湖南金富力科技公司，與中國工程院建立產學研合作，開發出鎳鈷錳酸鋰三元材料系列產品，占據了國內鋰電池正極材料行業領軍位置。6年時間，公司銷售額增長了200多倍。

常德經開區充分運用政府性資本杠桿，在新能源產業發展的重要節點發揮關鍵作用，取得了政企雙贏效益。常德中車公司的前身大漢汽車公司于2008年成立，擁有德國尼奧普蘭全套客車生產技術。2015年開始企業經營出現下滑。針對這一情況，常德經開區在經過充分考察論證之后，由德源投資開發集團注資，將大漢汽車公司由民營企業改制為國有資本控股的混合所有制企業，大力提升生產能力，當年實現扭虧為盈。2017年12月，湖南中車時代電動汽車公司向大漢汽車進行控股投資，大漢汽車更名為常德中車新能源汽車有限公司，成為中國中車集團旗下二級控股子公司。成立于2012年的中鋰新材公司，是一家從事鋰離子電池濕法隔膜研發、生產的高新技術企業。擁有核心技術領域39項知識產權，并與中科院物理化學研究所合作，建立了高性能膜材料研究院。2015年，在常德經開區管委會的引導下，德源投、財鑫投等國有資本進入，推動企業完成8條生產線擴建。2016年，長園集團對中鋰新材實施收購，引進全套日本先進濕法隔膜制造設備，迅速搶占了綜合規模、技術實力行業一流位置。在此過程中，4家國有股東均實現高溢價退出，其中德源司取得3.5倍投資效益。

目前，常德經開區以高端儲能裝置為核心的新能源產業鏈已初具雛形，將致力于打造國內重要的動力電池供應基地。投資20億元的華電新能源項目、投資2.5億元的力元新材二期項目、投資8億元的金富力三期項目、投資40余億元的中車智能軌道快運列車(ART)項目已相繼啟動。

據介紹，常德經開區新編制的產業發展規劃中，已將新能源產業列為三大主導產業之一，并建立了包括廠房代建、基金投入、人才引進、上市獎扶等具有較強針對性的政策體系。下一步，經開區將按照“推動產業聯盟，實施鏈式招商”的路徑，逐步完成新能源動力電池全產業鏈打造。