隨著目前油價的不斷上漲，很多人也都將購車目光紛紛投向了新能源汽車，我們知道新能源汽車分為油電混動車型，插電式車型和純電車型，其實小編覺得只有純電車型才能夠真正稱得上是新能源汽車，那些混動版的車型只不過是降低了油耗，其實還是需要燃油來作為動力來進行驅動的！即便新能源有這么多的優點，但是現在的汽車市場上買新能源的車主還是只占少數！這是因為新能源汽車的價格一般都會偏高，這是其一，還有就是，新能源汽車的技術和質量問題還一直被大家所質疑，特別是純電汽車在續航里程上的問題，因為現在的充電樁比較少，還沒有像加油站那樣普及，所以如果要跑長途或者是跑高速的話，可能會有一些續航里程上的顧慮！

前幾日就有新能源車主表示，是不是可以在新能源汽車上裝上“充電寶”呢？其實這個想法是非常好的，讓汽車就向我們的手機一樣，沒有電了可以用充電寶來進行續航，也避免了因為沒電找不到充電樁的尷尬局面，最起碼可以在沒電的時候，用充電寶來供電，然后去找充電樁！新能源汽車裝上“充電寶”，就可以媲美燃油車了？網友：太天真！

其實這個設想，很多汽車廠商也都早就想到了，并且也實際開發和運用到了純電汽車上，有網友表示，沒聽說過哪個純電汽車上裝了“充電寶”呀，其實我們經常說的增程式電動汽車，簡稱為：EREV，就相當于在電動汽車上裝上了一個類似于充電寶的東西，當汽車沒有電了之后，增程式就會啟動，來為汽車進行供電！

而到底什么是增程式汽車呢，其實和我們普通的混動車型差不多，它現在在市場上的定位也是有些模糊的，很多增程式汽車都以混動車型的身份來領取綠色新能源牌照的，其實它在構造上和混動車型是一樣的，都含有發動機增程器，油箱，電池組合電動機四個基礎部件！

而我們市面上其實也有增程式的汽車，例如寶馬i3增程版和別克Velite5，都是增程式的汽車，但是這類車是相當于在電動車上裝上了“充電寶”，效果怎么樣呢？其實從實際使用的角度來說，如果電池組加上較小的增程器，對續航里程實質上是沒有什么提升的，如果加上較大的增程器，那就會帶來車身自重加重，消耗的能源加大，增程效率變低！這就從根本上違背了新能源汽車的初衷了！所以很多網友才表示，在新能源汽車上加上“充電寶”就能媲美燃油車，在現階段的技術來看，還是太天真的想法！對此你是怎么看呢？