隨著目前油價(jià)的不斷上漲，很多人也都將購(gòu)車目光紛紛投向了新能源汽車，我們知道新能源汽車分為油電混動(dòng)車型，插電式車型和純電車型，其實(shí)小編覺(jué)得只有純電車型才能夠真正稱得上是新能源汽車，那些混動(dòng)版的車型只不過(guò)是降低了油耗，其實(shí)還是需要燃油來(lái)作為動(dòng)力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的！即便新能源有這么多的優(yōu)點(diǎn)，但是現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上買新能源的車主還是只占少數(shù)！這是因?yàn)樾履茉雌嚨膬r(jià)格一般都會(huì)偏高，這是其一，還有就是，新能源汽車的技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題還一直被大家所質(zhì)疑，特別是純電汽車在續(xù)航里程上的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電樁比較少，還沒(méi)有像加油站那樣普及，所以如果要跑長(zhǎng)途或者是跑高速的話，可能會(huì)有一些續(xù)航里程上的顧慮！

前幾日就有新能源車主表示，是不是可以在新能源汽車上裝上“充電寶”呢？其實(shí)這個(gè)想法是非常好的，讓汽車就向我們的手機(jī)一樣，沒(méi)有電了可以用充電寶來(lái)進(jìn)行續(xù)航，也避免了因?yàn)闆](méi)電找不到充電樁的尷尬局面，最起碼可以在沒(méi)電的時(shí)候，用充電寶來(lái)供電，然后去找充電樁！新能源汽車裝上“充電寶”，就可以媲美燃油車了？網(wǎng)友：太天真！

其實(shí)這個(gè)設(shè)想，很多汽車廠商也都早就想到了，并且也實(shí)際開(kāi)發(fā)和運(yùn)用到了純電汽車上，有網(wǎng)友表示，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪個(gè)純電汽車上裝了“充電寶”呀，其實(shí)我們經(jīng)常說(shuō)的增程式電動(dòng)汽車，簡(jiǎn)稱為：EREV，就相當(dāng)于在電動(dòng)汽車上裝上了一個(gè)類似于充電寶的東西，當(dāng)汽車沒(méi)有電了之后，增程式就會(huì)啟動(dòng)，來(lái)為汽車進(jìn)行供電！

而到底什么是增程式汽車呢，其實(shí)和我們普通的混動(dòng)車型差不多，它現(xiàn)在在市場(chǎng)上的定位也是有些模糊的，很多增程式汽車都以混動(dòng)車型的身份來(lái)領(lǐng)取綠色新能源牌照的，其實(shí)它在構(gòu)造上和混動(dòng)車型是一樣的，都含有發(fā)動(dòng)機(jī)增程器，油箱，電池組合電動(dòng)機(jī)四個(gè)基礎(chǔ)部件！

而我們市面上其實(shí)也有增程式的汽車，例如寶馬i3增程版和別克Velite5，都是增程式的汽車，但是這類車是相當(dāng)于在電動(dòng)車上裝上了“充電寶”，效果怎么樣呢？其實(shí)從實(shí)際使用的角度來(lái)說(shuō)，如果電池組加上較小的增程器，對(duì)續(xù)航里程實(shí)質(zhì)上是沒(méi)有什么提升的，如果加上較大的增程器，那就會(huì)帶來(lái)車身自重加重，消耗的能源加大，增程效率變低！這就從根本上違背了新能源汽車的初衷了！所以很多網(wǎng)友才表示，在新能源汽車上加上“充電寶”就能媲美燃油車，在現(xiàn)階段的技術(shù)來(lái)看，還是太天真的想法！對(duì)此你是怎么看呢？