據國內媒體報道，10月31日，在2018年新能源汽車動力電池回收利用體系建設論壇上，中國鐵塔副總經理高步文表示，中國鐵塔全國基站電池總量為超過40GWh，到2020年累計退役動力電池13．79GWh，中國鐵塔完全可以消化這部分退役電池。再加上儲能，中國鐵塔的需求可以消化1000萬輛新能源汽車（產生的的退役動力電池）。

據了解，中國鐵塔在動力電池梯級利用上有天然優勢，其通信基站是梯級電池的理想應用場景。

高步文稱，中國鐵塔在動力電池梯級利用試點運行近2年，梯級電池運行狀況良好。截至目前，中國鐵塔梯次利用以電池廠重組的梯次電池產品為主，累計使用梯次電池共計800MWh，合計1萬噸，約合30萬組，供5萬基站使用。

工業和信息化部節能與綜合利用司巡視員李力指出，做好動力蓄電池回收利用工作，是踐行生態文明建設的重要舉措，對于保護生態環境，防止安全隱患，實現資源循環利用，推動新能源汽車產業健康可持續發展具有重要意義。

他強調，中國鐵塔股份有限公司要充分發揮新能源汽車動力蓄電池回收利用重大示范工程引領帶動作用，加強與各試點地區及產業鏈上下游企業協作，創新市場化模式，構建規范高效的回收利用體系，有效推進廢舊動力蓄電池梯次利用。