鉛酸動(dòng)力鋰電池公司超威電池在鋰電領(lǐng)域下重注，目前已有4億Wh產(chǎn)量，今年十二月份將擴(kuò)張到6億Wh，到2016年第一季度末，更將擴(kuò)張到30億Wh(即3GWh)。

超威電池目前有三期鋰電池工程同時(shí)在建，投資總額超過8.0億元。其中一項(xiàng)年產(chǎn)2000MWh電動(dòng)汽車用鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)示范項(xiàng)目入選2015浙江省兩化深度融合專項(xiàng)計(jì)劃，是唯一入選的電池類項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2016年第一季度建成并投入運(yùn)行。

浙江超威電源有限公司研究院副院長柯克此前也對媒體表示，近年來超威電池在鋰電池布局上的投入力度也在不斷加大，三期鋰電項(xiàng)目全部建成后，總產(chǎn)量將達(dá)到3GWh，約合產(chǎn)值超100億元人民幣。

程焱松透露，超威鋰電當(dāng)前3億Wh產(chǎn)量都已滿負(fù)荷生產(chǎn)，供給兩輪車、三輪車、四輪車和特種車市場，其中四輪車電池銷售額要占到60%左右。目前和超過8家電動(dòng)汽車廠客戶建立合作關(guān)系，截至八月底，四輪車電池未交付訂單超過6000余套，重要應(yīng)用于乘用車和電動(dòng)物流車。

程焱松表示，超威鋰電將堅(jiān)持走三元鋰電的路線。他認(rèn)為，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對輕量化需求很高，而三元電池能夠很好地滿足。在動(dòng)力鋰電池體積要求比較高的車型上，比如低速電動(dòng)汽車、乘用車、物流車，三元電池都有不可比擬的優(yōu)勢。

目前超威三元鋰電池的價(jià)格在2.53元/Wh之間。程焱松表示，三元電池的價(jià)格一定有下降空間，能量密度也仍有提高空間，不過目前趕上LG和三星[微博]的水平還要時(shí)間。

超威鋰電2006年正式展開鋰電池研發(fā)，2010年成功開發(fā)出電動(dòng)汽車用鋰電池系統(tǒng)。超威鋰電還從日本、韓國引進(jìn)世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化控制和規(guī)模化管理，使產(chǎn)品總工藝合格率高達(dá)98%以上。2015年三月，超威鋰電批量化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車用新型動(dòng)力鋰電池正式下線。

目前，超威電池的鋰電板塊營收占整體的比例并不大。根據(jù)半年報(bào)，鋰電業(yè)務(wù)占整體營收僅0.45%。程焱松表示，電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)來臨，超威電池將進(jìn)一步加快動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)的布局、擴(kuò)張，集團(tuán)將把鋰電打造成和鉛酸相同大的兩駕并駕齊驅(qū)產(chǎn)業(yè)。