據彭博社北京時間八月三日報道，先是交付首批Model3汽車，現在又完成了首批太陽能屋頂安裝。在短短一周時間內，TSLA公司借助全新產品挑戰了兩個不同行業。TSLA在公布第二季度財報時稱，公司已完成了首批太陽能屋頂的安裝。就像在上周剛剛拿到首批Model3鑰匙的用戶相同，首批太陽能屋頂的用戶也是TSLA員工。

TSLA稱，通過首先向員工銷售太陽能屋頂，公司希望解決銷售和安裝過程中遇到的問題，然后再把它推廣給更廣大用戶。

我已經在自己房子上安裝了太陽能屋頂，施特勞貝爾(CTO)也在他的房子上安裝了，TSLACEO埃隆馬斯克(ElonMusk)表示，這是第一個版本。隨著我們的不斷升級，我認為它會看起來真的很棒。

TSLA在五月份為太陽能屋頂開設了一個在線商店，針對平滑的黑色和有紋理玻璃瓦片接受1000美元訂金。這種玻璃瓦片和高端屋頂幾乎難以分辨。從多個角度看，這種平滑的現代瓦片就像標準屋頂材料，但是它能夠讓光線穿過嵌在鋼化表面下方的太陽能電池。首批太陽能屋頂的安裝本應該從六月份開始。TSLA并未披露他們實際上在何時開始安裝的。

TSLA屋頂瓦片比傳統瓦片更便宜

自從去年以20億美元收購了太陽能公司SolarCity后，TSLA在太陽能銷售上使用一直沿用蘋果的零售店策略，旨在削減和主動確認新客戶相關的成本，轉而在購物中心和其它高人流量場所開設高端汽車商店來被動吸引客戶。初期試驗發現，在TSLA商店銷售太陽能產品的效率，要比在最佳的非TSLA商店位置銷售高出50%至100%。TSLA在今年初停止了SolarCity的上門銷售策略，為70多家商店配備了太陽能產品銷售員工。

TSLA太陽能屋瓦的生產從加州費利蒙太陽能廠開始。隨著TSLA合作伙伴松下追加投資，屋瓦的生產將在今年晚些時候轉移到位于紐約布法羅的新廠。馬斯克稱，屋瓦的初期銷售將受限于制造能力。隨著屋瓦的產量在2018年提升，TSLA將在英國、澳大利亞以及其他國家銷售屋瓦，并同時推出雕刻式陶瓦和板巖版太陽能屋頂。

TSLA這么做的前提是不必同時安裝屋頂和太陽能電池，讓安裝太陽能屋頂變得更具吸引力，降低它的價格。TSLA表示，公司將管理太陽能屋頂安裝的全過程，包括移除現有屋頂、設計、許可、安裝以及維護。TSLA預計，每次安裝要花費大約一周時間。