幾個(gè)月前，通用的首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)MarryBarra在上海召開(kāi)了一場(chǎng)媒體公布會(huì)，趕在法蘭克福車展這個(gè)特殊的時(shí)間點(diǎn)上，從電氣化、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車輛共享四個(gè)路徑宣布了通用汽車的未來(lái)戰(zhàn)略。

今天，在廣州車展前夕，MarryBarra又亮相巴克萊全球汽車會(huì)議，詳細(xì)的說(shuō)明了之前宣布的電動(dòng)汽車計(jì)劃和電池成本目標(biāo)。

上個(gè)月，通用宣布要擴(kuò)大電動(dòng)汽車計(jì)劃。在未來(lái)的18個(gè)月之內(nèi)，通用將基于Bolt所使用的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，推出兩輛新型電動(dòng)汽車。在未來(lái)5年內(nèi)，將新增18款電動(dòng)汽車。Barra表示，馬上要推出的這兩輛新型電動(dòng)汽車都是跨界車（車型源自轎車化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合的車型），其中一個(gè)將以別克品牌出售。

至于其余18款電動(dòng)汽車，Barra表示它們將基于一個(gè)新的平臺(tái)研發(fā)，這個(gè)平臺(tái)將跨越品牌并且重新設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)，讓電池成本更低。這個(gè)平臺(tái)會(huì)在2021年推出。目前，Bolt的電池組成本是每千瓦時(shí)145美元，通過(guò)預(yù)測(cè)，全新平臺(tái)的電池組成本將達(dá)到每千瓦時(shí)100美元。

總的來(lái)說(shuō)，這關(guān)于電動(dòng)汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)算是個(gè)好消息。