來(lái)自電車匯的消息稱，五月三十一日，在比亞迪重慶高層溝通會(huì)上，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛接受采訪時(shí)透露，今年四季度比亞迪將公布一款全新高端車型，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)區(qū)間在50萬(wàn)—80萬(wàn)元。

據(jù)悉，比亞迪的這款車將規(guī)劃在比亞迪一個(gè)全新的品牌下，該品牌是"獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)"。這意味著，該全新品牌很有可能貼全新車標(biāo)。

李云飛還透露，未來(lái)一至兩年，比亞迪旗下的弗迪電池將申請(qǐng)IPO。根據(jù)IPO"單一大客戶股比不能超過(guò)30%"的規(guī)定，未來(lái)一兩年比亞迪在弗迪電池的所占比重將逐步降低，將有更多的股東加入，不排除其他汽車公司。

比亞迪將推全新高端車，可謂水到渠成。首先是就比亞迪本身而言，比亞迪漢品牌的成功，已經(jīng)為比亞迪再推新的高端品牌打下良好基礎(chǔ)。其次是從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，已有新能源車企走出一條可行的高端品牌之路，消費(fèi)者教育已經(jīng)到位。

在電池業(yè)務(wù)的IPO方面，加強(qiáng)外銷、加大產(chǎn)量，同時(shí)引入新的股東或是必走之路。例如，在擴(kuò)產(chǎn)量方面，五月二十九日有消息傳出，比亞迪將投資百億元于長(zhǎng)春建設(shè)新的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。