七月二十九日，CATL舉辦了首場(chǎng)線上公布會(huì)，在會(huì)上，董事長(zhǎng)曾毓群博士公布了CATL的第一代鈉離子電池。和此同時(shí)，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在公布會(huì)上首次亮相。

基于材料體系的一系列突破，CATL研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能和高集成效率等優(yōu)勢(shì)。其電池循環(huán)次數(shù)是3000次，電芯單體能量密度高達(dá)160Wh／kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80％以上；在－20°C低溫環(huán)境中，也擁有90％以上的放電保持率；系統(tǒng)集成效率可達(dá)80％以上；熱穩(wěn)定性超過(guò)國(guó)家強(qiáng)標(biāo)的安全要求。

在工作原理方面，鈉離子電池和鋰電池相似，重要通過(guò)鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移。但是，由于鈉離子體積較大，在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動(dòng)力學(xué)性能方面要求更嚴(yán)苛，這也成為鈉離子電池遲遲難以商用的瓶頸。

對(duì)此，據(jù)曾毓群介紹，CATL構(gòu)建了高通量材料集成計(jì)算平臺(tái)，在原子級(jí)別對(duì)材料進(jìn)行模擬計(jì)算和設(shè)計(jì)仿真，尋找各種材料基因的結(jié)合點(diǎn)，開發(fā)出更適合鈉離子電池的各類材料，推動(dòng)其進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的快速通道，并不斷迭代。未來(lái)，下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標(biāo)是200Wh／kg以上。

公開資料顯示，CATL致力于為全球新能源應(yīng)用供應(yīng)一流解決方法，其發(fā)展目標(biāo)是以先進(jìn)電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)化石能源為主的固定和移動(dòng)能源系統(tǒng)，并以電動(dòng)化＋智能化為核心，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新。該公司于2018年六月于深圳證券交易所上市。根據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，CATL動(dòng)力鋰電池使用量持續(xù)四年排名全球第一。

在市場(chǎng)方面，隨著"碳中和"成為全球共識(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段，愈發(fā)細(xì)分的市場(chǎng)對(duì)電池提出了差異化的需求。和此同時(shí)，世界范圍內(nèi)關(guān)于電池基礎(chǔ)材料的研發(fā)速度正在加快，為鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化打開了雙向窗口，CATL突破鈉離子電池技術(shù)瓶頸，將會(huì)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。