七月二十八日，欣旺達(dá)公布通告稱，公司全資子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（簡稱"欣旺達(dá)汽車電池"）和吉利汽車集團(tuán)有限公司（簡稱"吉利集團(tuán)"）、浙江吉潤汽車有限公司（簡稱"浙江吉潤"）共同投資設(shè)立合資公司山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力鋰電池有限公司（簡稱"山東吉利欣旺達(dá)"或"合資公司"，暫定名，具體以工商登記注冊(cè)的名稱為準(zhǔn)），產(chǎn)量建設(shè)包括電芯、模組及電池包產(chǎn)線，重要專注于配套生產(chǎn)HEV（含48V）動(dòng)力鋰電池包，滿足浙江吉潤、吉利集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)方全系列HEV汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的需求。

欣旺達(dá)通告截圖

通告顯示，山東吉利欣旺達(dá)注冊(cè)資本為人民幣10,000萬元，由吉潤汽車、欣旺達(dá)及吉利汽車集團(tuán)以貨幣形式出資，三方擬認(rèn)繳出資金額分別為4150萬元、3000萬元、2850萬元，持股比例分別為41.50%、30%、28.50%。

山東吉利欣旺達(dá)（暫定名）股權(quán)結(jié)構(gòu)；欣旺達(dá)通告截圖

合資公司將重要從事鋰電池、鋰聚合物電池、動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)；及鋰電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)、測(cè)試服務(wù)以及咨詢服務(wù)。

通告亦指出，合資公司未來如需進(jìn)一步增資，各方將另行協(xié)商確定。截至通告日，交易各方已簽訂《山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力鋰電池有限公司合資經(jīng)營合同》。

有分析指出，在動(dòng)力鋰電池公司競爭激勵(lì)且動(dòng)力鋰電池供應(yīng)緊缺的當(dāng)下，此次欣旺達(dá)和吉利汽車簽署《合資經(jīng)營合同》并成立合資公司，對(duì)二者而言無疑是雙贏。對(duì)欣旺達(dá)而言，借助吉利集團(tuán)、浙江吉潤的資源優(yōu)勢(shì)，欣旺達(dá)可以充分發(fā)揮自身在HEV電池方面的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步提升在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的市場地位。對(duì)吉利而言，在混動(dòng)已成為各車企的必爭之地時(shí)，和欣旺達(dá)合資可確保其混合動(dòng)力鋰電池供應(yīng)的穩(wěn)定性。

吉利方面表示，成立合資公司將利用訂約各方在我國制造新能源汽車電池方面的優(yōu)勢(shì)、資源及專業(yè)知識(shí)，從而將確保集團(tuán)在未來獲得穩(wěn)定的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)。同時(shí)，公司相信透過成立合資公司，集團(tuán)將能提升其供應(yīng)鏈能力并有效減少成本。

據(jù)通告信息，合資公司產(chǎn)量建設(shè)包括電芯、模組及電池包產(chǎn)線，其中電池包的產(chǎn)量和電芯、模組產(chǎn)量按照項(xiàng)目實(shí)際需求匹配進(jìn)行建設(shè)。待合資公司建成量產(chǎn)后，一期峰值年產(chǎn)量配套不低于60萬套HEV（含48V）動(dòng)力鋰電池包。二期通過新增產(chǎn)線將峰值年產(chǎn)量提升至配套不低于80萬套HEV（含48V）動(dòng)力鋰電池包，二期新增投資將由合資公司股東會(huì)決議。

通告還特別約定，在同等條件下按照市場競價(jià)原則，吉潤汽車將優(yōu)先采購合資公司生產(chǎn)的HEV(含48V)動(dòng)力鋰電池包，且每年采購量不低于需求量的80%；此外，當(dāng)吉潤汽車需求超過合資公司生產(chǎn)的HEV（含48V）動(dòng)力鋰電池包，合資公司在100%保障吉潤汽車需求的同時(shí)，欣旺達(dá)還需以自身產(chǎn)量對(duì)吉潤汽車需求優(yōu)先進(jìn)行保障。

資料顯示，欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)板塊重要包括3C消費(fèi)類電池、智能硬件、電動(dòng)汽車電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)和能源互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化和智能制造、第三方檢測(cè)服務(wù)。其中，3C消費(fèi)類電池是其重要收入來源，動(dòng)力鋰電池收入則占比較低。

"相比其他業(yè)務(wù)來說，目前公司動(dòng)力鋰電池的占比較小。未來希望像消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)相同，達(dá)到同等規(guī)模，未來的目標(biāo)就是要做到國內(nèi)的前三位。"欣旺達(dá)副總裁梁銳此前表示。此次牽手吉利無疑將有利于這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

欣旺達(dá)方面表示，本次合作有利于公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品持續(xù)拓寬國內(nèi)外業(yè)務(wù)市場，鎖定中高端客戶，拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提升公司在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)盈利能力及核心競爭力，對(duì)落實(shí)公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有積極意義。

2020年，欣旺達(dá)營業(yè)總收入296.92億元，同比上升17.64%；歸屬母公司凈利潤8.02億元，同比上升6.79%。今年一季度，欣旺達(dá)業(yè)績進(jìn)一步上升，一季度營業(yè)收入78.61億元，較上年同期上升51.21%；歸屬于公司股東的凈利潤1.28億元，較上年同期上升225.2%。

中金公司公布近期的研報(bào)指出：欣旺達(dá)動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)從今年開始裝機(jī)量有望快速上升，貢獻(xiàn)明顯收入上升。因此，有預(yù)測(cè)稱，欣旺達(dá)2021年歸母凈利潤12.6億元，同比上升57.12%。

事實(shí)上，進(jìn)入2021年以來，欣旺達(dá)在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的開拓力度已明顯加大，旗下全資子公司接連配套東風(fēng)風(fēng)神E70、上汽通用五菱E50等項(xiàng)目，同時(shí)和廣汽、吉利展開合作。今年四月六日，欣旺達(dá)獲得廣汽乘用車有關(guān)A9E車型零部件開發(fā)試制通知書，為廣汽HEV平臺(tái)系列產(chǎn)品供應(yīng)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)產(chǎn)品；四月七日又收到了吉利汽車全資子公司威睿公司有關(guān)PMA平臺(tái)項(xiàng)目動(dòng)力鋰電池電芯的開發(fā)意向書，為應(yīng)用于極氪、smart、VOLVO和幾何等品牌的PMA平臺(tái)項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力鋰電池電芯產(chǎn)品。因此，此次合作可以視為欣旺達(dá)和吉利汽車合作的進(jìn)一步深化。

日前，在回答投資者提問時(shí)，欣旺達(dá)董秘稱，"目前逐步得到國內(nèi)外眾多知名新能源車企的認(rèn)可，從2020年底至今，陸續(xù)獲得終端車廠的定點(diǎn)認(rèn)證。在銷售表現(xiàn)上逐步取得了突破，動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好。2021年一季度動(dòng)力鋰電池收入已達(dá)到2020年全年的70%。"