新能源汽車的快速發(fā)展之際，產(chǎn)業(yè)鏈上的動力鋰電池回收問題理應(yīng)獲得更高的關(guān)注度。就目前而言，按照車用動力鋰電池5-8年的使用壽命測算，2014年、2015年投產(chǎn)上市的電池在2020年進入批量報廢期。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球動力鋰電池累計回收約12萬噸，2020年我國動力鋰電池回收量約26.69GWh(約20萬噸)。業(yè)內(nèi)預(yù)估，至2025年，將有110GWh(約80萬噸)動力鋰電池待回收。

在這一背景下，日前，國務(wù)院印發(fā)了《"十四五"循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，提到將加強新能源汽車動力鋰電池溯源管理平臺建設(shè)，完善動力鋰電池回收利用溯源管理體系等內(nèi)容。

由此，動力鋰電池回收上升至國家層面。

市場也在行動。來自企查查的信息顯示，目前我國現(xiàn)存"動力鋰電池回收"相關(guān)公司約1.5萬家。

其中，2020年我國動力鋰電池回收公司注冊量的快速走高，全年新增2579家，同比上升253.3%；2021年上升速度則更快，上半年新注冊了9435家，同比上升2611.2%。

企查查

從地域分布來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存的動力鋰電池回收相關(guān)公司重要分布在山東、河南、江蘇等省份。其中山東擁有最多的動力鋰電池回收相關(guān)公司，共1750家排全國第一。河南排名第二，共1336家相關(guān)公司；江蘇排名第三，有1298家相關(guān)公司。此外，海南省的公司也超過了1000家，位列第四。

企查查

從注冊資本來看，企查查數(shù)據(jù)圖顯示，動力鋰電池回收相關(guān)公司注冊資本在100萬元以內(nèi)的公司數(shù)量占25%，注冊資本在100-500萬元和500萬元以上的分別占35%和40%。