八月三十日，廣汽埃安創(chuàng)造了一項(xiàng)世界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了"充電5分鐘，行駛207公里"!

該世界紀(jì)錄的得以實(shí)現(xiàn)，源于廣汽埃安的超倍速電池技術(shù)和全球充電功率最高的A480超充樁。

超倍速電池技術(shù)方面，據(jù)了解，為了推動(dòng)電池技術(shù)的發(fā)展，廣汽集團(tuán)孵化成了一家員工持股的高科技公司——巨灣技研。該公司經(jīng)過(guò)7年的研發(fā)，成功公開(kāi)發(fā)出超倍速電池技術(shù)。

巨灣技研總經(jīng)理裴鋒介紹，他們研發(fā)的電池可以做到6倍的充電速率。現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)充電最快僅能達(dá)到半小時(shí)續(xù)航200km，巨灣技研的超倍速電池技術(shù)做到了"充電5分鐘，續(xù)航200公里"。

裴鋒進(jìn)一步介紹，要提升充電速度，巨灣技研要解決鋰離子遷移速度低、嵌入效率低兩大難題。因此，他們?cè)诓牧虾图夹g(shù)層面都進(jìn)行了改進(jìn)。

有關(guān)隔膜和電解液，巨灣技研采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜和新型低粘度高功率電解液，降低鋰離子在電解液中的遷移阻力。

有關(guān)負(fù)極，由于離子的嵌入效率較低，巨灣技研采用特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術(shù)等新型技術(shù)提升嵌入的速率。

有關(guān)導(dǎo)電劑，巨灣技研采用三維石墨烯搭建高效的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高導(dǎo)電能力。

最終，巨灣技研實(shí)現(xiàn)了在遷移速率、嵌入速度和導(dǎo)電能力上的全面提升，讓鋰離子遷移過(guò)程極大加速，從而實(shí)現(xiàn)超倍速充電。

廣汽埃安

A480超充樁方面，要提升功率有兩個(gè)方向，一是提高電壓，二是加大電流。

廣汽埃安方面透露，其產(chǎn)品的額定電壓將達(dá)到770V，最高工作電壓可達(dá)880V。和現(xiàn)有主流的450V相比，埃安的電池電壓提升了將近一倍，最大的充電功率可以達(dá)到480kW。

廣汽埃安的產(chǎn)品能夠適應(yīng)480kW的充電功率，但是市面上卻沒(méi)有這么大功率的充電樁。

因此，廣汽埃安也親自打造高功率的超充樁，推出了A480超充樁。

廣汽埃安

據(jù)了解，目前廣汽埃安全球首個(gè)智能超充站已經(jīng)落地，位于廣州天河區(qū)東宏國(guó)際廣場(chǎng)，已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。該站采用了一拖五模式，配置一個(gè)480kW和4個(gè)180kW的充電終端，即可實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充，又可滿(mǎn)足5臺(tái)車(chē)同時(shí)充電。

廣汽埃安方面的消息稱(chēng)，在今年的九月份，廣汽就計(jì)劃將量產(chǎn)這項(xiàng)超級(jí)快充技術(shù)率先配備在埃安AIONV上，同時(shí)該車(chē)也將會(huì)推出3C500km和6C500km這兩個(gè)版本。為了打消車(chē)主關(guān)于電池壽命的擔(dān)憂(yōu)，官方還表示"車(chē)輛常溫6C快充循環(huán)可達(dá)100萬(wàn)公里"。

此外，值得注意的是，八月三十日，廣汽集團(tuán)公布《有關(guān)全資子公司擬開(kāi)展混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的提示性通告》。

通告顯示，將推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革，對(duì)其增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者，未來(lái)廣汽埃安將尋求適當(dāng)時(shí)機(jī)上市。