R汽車，作為上汽乘用車推出的高端智能純電汽車品牌，也是作為上汽電動(dòng)化之路的新起點(diǎn)，從推出到如今旗下部分車型表現(xiàn)得平淡，為了在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上面抓住這股風(fēng)潮和搶占對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)，近日據(jù)上海官方透露，R汽車ES33量產(chǎn)版將亮相成都車展，新車定位為中大型SUV，新車基于全新基于R－TECH高能智慧體來(lái)進(jìn)行打造，并盡可能保留了概念車的設(shè)計(jì)。將于八月二十九日舉辦的第二十四屆成都車展上正式公布。

作為主打旗艦車型R汽車ES33量產(chǎn)版那么究竟有何不同呢？從車輛的安全性能上面，搭載了目前主流的三元鋰電池來(lái)作為車輛的動(dòng)力來(lái)源裝置，為了解決車輛的續(xù)航里程焦慮問(wèn)題，電池的容量分別為77kWh和90kWh，關(guān)于電動(dòng)汽車來(lái)講，電池的容量越大關(guān)于車輛的自燃風(fēng)險(xiǎn)安全影響就會(huì)越大，為了解決這一問(wèn)題，該車有著L0級(jí)別熱失控管理系統(tǒng)，用來(lái)控制自燃風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然關(guān)于購(gòu)買電動(dòng)汽車的人來(lái)說(shuō)，也減少了使用上的風(fēng)險(xiǎn)，其次為了確保安全，高階智駕方法PP－CEM，高精地圖、視覺(jué)攝像頭、毫米波的輔助駕駛體系一并具備著。當(dāng)然作為主打的旗艦品牌少了這些東西貌似也缺少一些誠(chéng)意。

在外觀方面，新車采用目前較為時(shí)尚的溜背式的造型，加上腰線成兩段式的分布，整車的層次還是比較凸顯，誠(chéng)然，不同的駕駛者對(duì)汽車的動(dòng)力都有不同的需求，有的人對(duì)動(dòng)力有很高的要求，有的人則認(rèn)為能動(dòng)就是車。

在車輛的動(dòng)力方面新車將供應(yīng)兩個(gè)版本車型，以單電機(jī)為主，重要兼顧家用車，而假如你對(duì)動(dòng)力有需求，那么這車有了雙電機(jī)版本的加持會(huì)顯得更加有勁。畢竟雙電機(jī)的車在非豪華品牌的中型車上也只是屈指可數(shù)的。R汽車ES33量產(chǎn)版將亮相成都車展，面對(duì)這樣一款充滿前衛(wèi)激進(jìn)造型且搭載了智能配置的新車，不了解大家對(duì)它是不是會(huì)充滿了期待呢？