電動汽車換電行業重要上市公司：北汽藍谷（600733），力帆科技（601777），蔚來（NIO）等

本文核心數據：新能源出租車推廣比重，出租車換電站建設規模

1、新能源出租車推廣滯后、換電模式下發展潛力大

當前，全國各地都在大力推動城市公交車、出租車、網約車、以及專用車向電動化切換，關于這些高頻次使用的運營車輛，快速補充電能是剛需，也是換電模式重要應用領域。

一直以來，新能源車充電時間長，冬季掉電里程快，是困擾出租車行業的一大痛點，截至2019年末，新能源公交車保有量占公交車保有量的比重達59．1％，而新能源出租車卻只占10．2％。

而在換電模式下，新能源出租車的充電時間更短、相比于燃油車的補給成本更低，或將成為推動新能源出租車推廣的重要方法。截至2021年四月，全國共有617座換電站，而在出租車換電領域，據不完全統計，截至2020年三月，全國投入運營的換電式出租車共8556輛，其中，北京市換電式出租車和換電站數量均為全國第一。

2、出租車換電：北京、廈門領銜發展

從區域發展格局來看，目前北京是全國換電出租車推廣的"排頭兵"。得益于該市自2019年起啟動的出租汽車"油改電"工作，截至2020年末，北京市已經新增和更新純電動出租車8700余輛，截至2021年六月，北京市累計推廣換電模式車輛2．33萬輛，其中出租汽車1．2萬輛，占比過半。

同時，截至2020年底，北京的電動出租車換電站數量約142座，重要集中在五環內及大型居住區、機場周邊等重點區域，北京市五環內換電站所占比例達到50％以上。

同時，廈門市也是全國較早應用換電式出租車模式的城市。截至2020年，廈門市共有在營巡游出租車5678臺，全部為清潔能源或者純電動汽車型，其中純電動汽車1985臺，巡游出租車純電動化率約35％，為廈門市出租車換電模式供應了良好的發展環境。

在出租車換電應用方面，早在2017年末，福建省為了良性發展新能源汽車基礎設施，以廈門島內為主，打造5公里半徑"換電圈"，有4座換電站投入運營，其中3座在島內、1座在島外，還有4座換電站正在建設；截至2018年十一月，廈門市已有8座換電站；而根據《廈門市推進新型基礎設施建設三年行動計劃（2020－2022年）》，其中明確，力爭到2022年底，廈門市充電樁保有量達到12000個，充換電站點數量達到500個。

而在國家政策的支持下，全國其他城市也紛紛以換電模式推廣新能源出租車的應用：

以上數據參考前瞻產業研究院《我國電動汽車換電行業市場前瞻和投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還供應產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方法。