CATL麒麟電池量產進度比此前預計的更快。

九月七日，有媒體報道，CATL第三代CTP麒麟電池將在今年年底就實現量產出貨，而不是此前一度宣布的2023年。首批量產電池將于明年第一季度裝載于吉利汽車旗下的純電豪華MPV極氪009系列上市。

01、了解麒麟電池

六月二十三日，CATL公布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現整車1000公里續航。

通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，實現了續航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

據了解，麒麟電池針對全生命周期電化學反應、水冷系統實車需求等進行全面模擬仿真，在多功能彈性夾層內搭建微米橋連接裝置，靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。

同時，由電芯和多功能彈性夾層組成一體化能量單元。在垂直于行車方向上構建更穩固的受力結構，提高電池包結構強度和抗沖擊能力。

麒麟電池還首創電芯大面冷卻技術，將電芯控溫時間縮短至原來的一半。在極端情況時，麒麟電池電芯可急速降溫有效阻隔電芯間的異常熱量傳導，并有效防止電池非正常工作溫度造成的不可逆損傷，整體提升電芯壽命和安全。

02、首批將落地極氪品牌及AITO問界新車型

八月二十七日，在第四屆世界新能源汽車大會上，CATL和極氪智能科技有限公司共同宣布極氪成為麒麟電池全球量產首發的品牌。極氪009為麒麟電池首發車型，而極氪001將成為全球首款搭載麒麟1000公里電池的車型。雙方已簽署五年長期戰略合作協議。

同一天，CATL還和賽力斯集團股份有限公司共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，雙方已簽署五年長期戰略合作協議，AITO問界車型全面搭載CATL動力鋰電池。

當時，極氪智能科技CEO安聰慧透露：搭載麒麟電池版本的極氪009，將于2023年一季度交付。搭載麒麟1000公里電池版本的極氪001，也將在2023年第二季度推出。

而從六月二十三日正式公布，至八月二十七日揭曉首批落地車型，麒麟電池僅僅用時65天。

03、產業鏈公司將受益

國金證券七月二十八日公布的研報指出，麒麟電池的結構改變帶來材料機遇。報告提到，麒麟電池結構改變，水冷板、導熱球鋁、LIFSI、聚氨酯、氣凝膠、絕緣材料等存在投資機會。通過對麒麟電池相關材料的梳理，建議關重視點布局液冷板的科創新源；擁有導熱球形氧化鋁產品的聯瑞新材、壹石通；在LIFSI或相關產業鏈上布局天賜材料、凱盛新材、多氟多、永太科技；聚氨酯材料公司匯得科技；具有氣凝膠產量布局的我國化學、泛亞微透、華昌化工、華陽股份、宏柏新材、晨光新材；絕緣材料龍頭東材科技。

有業內人士認為，隨著CATL麒麟電池的量產，動力鋰電池公司之間的競爭將更加激烈。動力鋰電池行業的升級迭代能力更加考驗公司的生存能力，有實力的公司將脫穎而出，強者恒強的現象將更加明顯!