4月11日，《BP世界能源展望（2018年版）》中文版在北京發(fā)布。預計到2040年，乘用車總量接近翻倍至20億輛，其中電動汽車超過3億輛，插電式混合動力汽車和純電動汽車，到2040年兩者總量將大致持平。

　　電動汽車數(shù)量增加，效率顯著提高

　　到2040年，全球乘用車數(shù)量大幅增長，同時電動汽車數(shù)量增加，車輛效率顯著提升。

　　在漸進轉型情景下，到2040年乘用車總量接近翻倍至20億輛，其中電動汽車超過3億輛。在漸進轉型情景下，電動汽車的增長會快于去年展望中的基本情景下的增長。

　　除此之外，插電式混合動力汽車和純電動汽車，到2040年兩者總量也將大致持平。

　　展望期間，全球汽車總體效率年均提高2-3%，比起過去15年有顯著提高，主要由嚴格的監(jiān)管和政府目標驅動。

　　乘用車行車公里數(shù)將有30%使用電力

　　此外，道路交通的能源需求正日益受到電動汽車共享出行和自動駕駛的聯(lián)合影響。

　　在漸進轉型情景下，到2040年，乘用車行車公里數(shù)將有30%是使用電力，顯著高于電動車（純電和混電）全球汽車總量中的的占比15%。這一更高的比例意味著在共享出行中電動汽車將占據(jù)重要地位。

　　在共享出行領域汽車的使用強度更大，而電動汽車每公里成本更低，因此比內燃機汽車更有競爭力。尤其是2020年左右將實現(xiàn)的全自動駕駛，會使汽車行駛成本快速下降導致共享出行（和電動汽車的使用）在2030年得到大幅上升。

　　在漸進轉型情景下，電氣化對汽車市場的滲透情況取決于電動汽車的數(shù)量增長和自動駕駛與共享出行的相互作用。

　　今年《展望》時間節(jié)點至2040年，指出了2040年前全球能源轉型的推動力以及關鍵的不確定性因素。鑒于能源轉型的速度無法確定，新版《展望》針對一系列情景展開了探討。

　　除電動汽車之外，其他行業(yè)的展望要點如下所示：

　　預計中國能源需求增長在展望期內會降緩至年均1.5%，不到過去20年年均增速（6.3%）的1/3。

　　發(fā)展中經濟體對能源需求的快速增長將推動全球能源需求增加三分之一。

　　到2040年，全球能源結構將呈現(xiàn)最為多元化的態(tài)勢，石油、天然氣、煤炭和非化石燃料各占四分之一。

　　可再生能源以五倍速度增長，是目前增速最快的能源，約占一次能源的14%。

　　石油需求在展望期內持續(xù)增長，最后幾年趨于平穩(wěn)。

　　天然氣需求增長強勁，超過煤炭成為第二大能源來源。

　　石油和天然氣占據(jù)世界能源半壁河山。

　　全球煤炭消費趨于平穩(wěn)，中國煤炭消費已經見頂。

　　世界繼續(xù)電氣化全球一次能源增量的近70%來自電力行業(yè)。

　　碳排放繼續(xù)上升，因此需采取一整套行動，徹底改變過去的局面。